Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
<< светодиодные матричные фары, которые излучают дальний свет на очень большое расстояние >>
С учетом европейских технических требований этого дальнего света ни один водитель в Европе не увидит. Но заплатит за него сполна. Та же история, что и с лазерными фарами.
Ну и в целом Гольф конечно сильно изменился, не в лучшую сторону.
Вы как то неожиданно сузили спектр с электричек до двухместных родстеров. И почему бы на нем не отправиться в отпуск — прохватить по серпантину, надышаться морским воздухом.
В части незаурядной интенсивности разгона согласен (пока полна батарея), но остальные способности электричек под вопросом.
ДВС с наддувом отлично выдает момент с низов.
При этом дарит радость управления тягой и отлично звучит.
А с электричкой у меня пока одна мысль — не остаться с пустой батареей.
Кстати, кроме любимого Вами маршрута есть и другие — там электричка тоже не вывезет )))
С учетом европейских технических требований этого дальнего света ни один водитель в Европе не увидит. Но заплатит за него сполна. Та же история, что и с лазерными фарами.
Ну и в целом Гольф конечно сильно изменился, не в лучшую сторону.
В части незаурядной интенсивности разгона согласен (пока полна батарея), но остальные способности электричек под вопросом.
При этом дарит радость управления тягой и отлично звучит.
А с электричкой у меня пока одна мысль — не остаться с пустой батареей.