На таких условиях я бы не связывался с машиной, тем более более дорогой за счет ГБО. Обслуживать и обеспечивать гарантию должен официальный представитель компании-производителя.
Вопрос, куда обращаться в случае необходимости ремонта системы топливоподачи. Готовы ли фирменные сервисы Москвича по стране заниматься битопливными моделями?
“стали гораздо доступнее”
Это про минус 3% или есть что-то кроме?
===
«оснащается 188-сильным двигателем объёмом 2,8 л»
Интересно, для чего производитель увеличил рабочий объём с 2,5 литров, сохранив прежнюю мощность. Привезли бы хотя один экземпляр с турбодвигателем — может через автожурналистов получится разжечь интерес публики к этим машинам. Иначе при таких ценах марке здесь ничего не светит.
В реальности это всё считаю маркетинговыми уловками вроде старта с двух педалей и / или включения специальных режимов перед интенсивным разгоном. Если у водителя нет возможности оперативного доступа к каким то возможностям автомобиля, деньги потрачены впустую.
Я про то, что большие числа — это кратковременные значения в лабораторных условиях. К реальным потребительским качествам машины они имеют довольно посредственное отношение.
Это про минус 3% или есть что-то кроме?
===
«оснащается 188-сильным двигателем объёмом 2,8 л»
Интересно, для чего производитель увеличил рабочий объём с 2,5 литров, сохранив прежнюю мощность. Привезли бы хотя один экземпляр с турбодвигателем — может через автожурналистов получится разжечь интерес публики к этим машинам. Иначе при таких ценах марке здесь ничего не светит.