angor

Похоже, quattro ultra китайцам тоже не зашла, остаются верны классике?

Именно. Зачем? Продажи машин Li в РФ от этого не вырастут, Аэрофлоту это не особо выгодно… Экономически не обосновано.

Не знал, что остальные версии уже сняты с поддержки

Уровень комфорта — как раз то, что наши производители могли бы подтянуть без революционного изменения технологического цикла и стоимости. А спрашивать АвтоВАЗ про икс5 — глупая провокация

И снова автомобильный портал включает в число ступеней КПП и передние и задние передачи вместе (((

В РФ это называется Газель / Соболь.

Так они и закрываются. Сколько уже хороших машин снято с производства в пользу одинаковых с лица кроссоверов с экранчиками… Ровно поэтому АвтоВАЗ и не торопится выходить из своей ниши — экономически нецелесообразно. И проблема не на стороне АвтоВАЗа.

Полагаете, многим в РФ нужен автомобиль автомобиль такого формата? Уж я молчу про покупательную способность населения.

Скорее они сделают очередной кирпич а-ля Santa Fe, Telluride и пр.

Неужели Аккорды 7 и 8 поколений так плохо продавались, что пришлось заменить их на ЭТО?

Хороший дизель на волне отказа автопрома от легковых дизелей в целом и ростом стоимости на солярку — японцы вовремя подсуетились.

Предпосылок к созданию интересного дизайна у корейцев не наблюдается — пока что все хуже и хуже, и внутри и снаружи. Только Kia K5 еще более-менее прилично выглядит внешне, на мой взгляд.

Интересно, что даже после подорожания более мощные версии дешевле слабых.

Не знал.

Для большинства геймеров это не страшно, так как, согласно статистике самой Valve, 32-битной версией Windows 10 пользуется около 0,01% геймеров Steam. Но всё же это десятки или даже сотни тысяч пользователей, и им нужно задуматься об обновлении ОС.

Не понял логики автора. Почему в качестве аргумента приведена доля 32-битных именно среди пользователей десятки?

По Питеру 150?

Может это связано с истечением срока действия предыдущей регистрации? Да не, глупость какая-то…

в режиме «полет» 6.5 если 140-150 км/час

Красиво рассказываете. Вам бы в PR-отделе работать… )))

Вы нынешнюю трансмиссию с Super Select не путаете часом? Раньше то в основе был Паджеро.

Вона как… Оказывается S-AWC был нужен для бездорожья и требовал оптимизации на асфальте. Что ж, теперь ему будет без развернуться — движок у Delica что надо.