Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Дааа, сильно их всех Палисад пуганул. Но до 3,8 млн руб. Танки вряд ли смогут опуститься
avatar
Случится раньше.
avatar
Гибрид хорош (наверное), пока он молод и свеж. А большой низкофорсированный V8 — это на десятилетия.
avatar
И поэтому пропадают комментарии?
avatar
Почти как Палисад стал стоить. Конкуренция — великая вещь.
avatar
Не всегда, к сожалению. Атмосферникам сильно мешают ленивые АКПП.
avatar
Вопрос, что называть гарантией. Ремонт по страховке от поломки — это не гарантия. Привязка к конкретному дилеру / автосервису в конкретном городе — тоже не гарантия.
avatar
«Победил» — это когда оба участвуют в состязании. Немцы, вроде, не заявлялись.
avatar
Любопытно, почему исчезают комменты с обсуждением новости?
Ведь интересно же, почему, оформив в ПТС новый двигатель и автоматическую коробку, продавец в объявлении указывает старый мотор (75 лс) и «ручку».
avatar
Перейти на источник? А там — ещё один, да? Ловко придумано. Главное, удобно.
avatar
Диапазон цен впечатляет при этом…
avatar
avatar
«… опровергнута независимыми специалистами (например, здесь )»
Где?
avatar
Ценник как за два новых Мохаве или Палисада. На что надеется продавец, не ясно.
===
«бензиновыми двигателями семейства Earth Dreams, разработанными для сочетания мощности и экономичности»
Задвоилось.
avatar
del
avatar
«шеститупенчатая»
с
avatar
Феррари вообще не должна была бы думать об удешевлении — клиенты не поймут.
avatar
52 лошадиные силы — это прям вершина «современных технических характеристик от немецкого бренда».
avatar
Игровой для хранения видеофайлов 8K… Маркетинг, бессмысленный и беспощадный.
avatar
Ренжи дошли аж до регулировки зеркал через сенсоры — никто так и не понял, зачем.