Технологии длительное время были у нас в руках (BMW, MB, VW, Ford, Toyota) и что там еще выпускалось на российских заводах), но оказались никому в РФ не нужны.
Она и когда была в России, клала болт на свои косяки и клиентов…
Сломалось:
— прогнила насквозь металлическая трубка в контуре охлаждения АКПП, ушла ATF, эвакуатор;
— отказал термостат, заклинило в открытом положении;
— лопнул шланг в системе охлаждения двигателя, ушел антифриз, эвакуатор;
— выкрутился болт крепления заднего сиденья (скрипело почти год, прежде чем я случайно обнаружил причину);
— электропривод складывания зеркал;
— растрескались и крошатся пластиковые рейлинги на крыше;
— скрипят дверные карты;
— скрипят ограничители в дверях;
— один раз из пяти не срабатывает электропривод двери багажника, приходится закрывать рукой;
— постоянный перегрев тормозов с последующим биением дисков — замена комплекта спереди ежегодно.
Кроме поломок есть «особенности»: слепой ближний свет, мягкое лобовое стекло, тончайшее ЛКП, ленивая АКПП (не вовремя и не туда, 7-8 передачи практически не используются).
Highlander куплен новым в 2019 году, пробег порядка 10 тык в год, ежегодно обслуживается у официалов, ни один из пунктов не признан гарантийным — все ремонтируется за мой счет.
Я иду по первому варианту. Поломки и пофигизм производителя. Первая и последняя моя Тойота. Насчет «исправно бегающие» — это взгляд со стороны. Моя тоже может со стороны показаться исправной, но мало кто знает во что это обходится и насколько на самом деле обманчиво это впечатление.
А почему народ в РФ Тойоты покупает втридорога, по-Вашему?
И в целом, Вы меня путаете с кем то — по поводу качества VW мне сказать нечего, ибо сам не владел. Дизайн — да, провален.
Всё так, но к сожалению немцы сейчас и сами не прочь принести свои многолетние наработки в жертву — вся большая тройка изменилась настолько, что вызывает отвращение.
Сломалось:
— прогнила насквозь металлическая трубка в контуре охлаждения АКПП, ушла ATF, эвакуатор;
— отказал термостат, заклинило в открытом положении;
— лопнул шланг в системе охлаждения двигателя, ушел антифриз, эвакуатор;
— выкрутился болт крепления заднего сиденья (скрипело почти год, прежде чем я случайно обнаружил причину);
— электропривод складывания зеркал;
— растрескались и крошатся пластиковые рейлинги на крыше;
— скрипят дверные карты;
— скрипят ограничители в дверях;
— один раз из пяти не срабатывает электропривод двери багажника, приходится закрывать рукой;
— постоянный перегрев тормозов с последующим биением дисков — замена комплекта спереди ежегодно.
Кроме поломок есть «особенности»: слепой ближний свет, мягкое лобовое стекло, тончайшее ЛКП, ленивая АКПП (не вовремя и не туда, 7-8 передачи практически не используются).
Highlander куплен новым в 2019 году, пробег порядка 10 тык в год, ежегодно обслуживается у официалов, ни один из пунктов не признан гарантийным — все ремонтируется за мой счет.
И в целом, Вы меня путаете с кем то — по поводу качества VW мне сказать нечего, ибо сам не владел. Дизайн — да, провален.
===
«на высота»
Нет.