angor

Третий выход в тайкос, судя по всему. До этого рекордными были два выхода. Еще раньше — один.

del

Заглушки, как на S6 )))

Как определить — является естественным, а что нет?

Гаражные и есть. Машину пару раз показали на выставках и всё. О серийном производстве не заходило и речи.

Так космонавты или тайконавты? Для чего в новости использованы оба термина?

Причем при полной загрузке и в горку. Оптимально. Первую сотню разменивает через стремительные 12 секунд.

АвтоВАЗ полностью переработал подкапотное пространство Lada Iskra

То есть уже обновили Искру? В продажу пойдет именно новая версия?
И не совсем понятно, в чем удобство доступа к бачкам антифриза и омывайки справа? Капот то все равно спереди открывать. И головой крышку нe заденешь, если спереди стоять. И крышку от бачка есть куда положить. А сбоку стоять — скорее всего с тротуара, придется голову беречь и наклоняться, чтоб струей попасть.

XC80 — очевидно же ))

Редакция — тот же ИИ.

Картинка прям в тему. Очень выручит тех, кто забыл как выглядит Mitsuoka Bubu Classic SSK.

«везут в России»
Или в РоссиЮ?

Это называется комфорт. Для городского такси — норма.

Понятия не имею. Да и есть ли она на самом деле…

Название — залюбуешься. Китай…

Полная русификация меню, подогрев сидений третьего ряда добавлен, антикор покрепче. Может даже бачок для омывайки побольше поставили.

Другой автор. Декстер не первый раз игнорирует очевидные преимущества модели. Вероятно, чтобы не напоминать о возникшем диссонансе между словом «качество» и провалом по дальнобойности ближнего света у T8 (27 метров).

Интересно, какая модель заполнит пробел между XC70 и XC90. Между V60 и V90 тоже неуютная пустота образовалась.
===
Ну и «Предродажи» лучше поправить. Без «п» — не то.

Рулевое колесо без плоского дна? Не взлетит (((

На фото они бликуют точно так же, как в жизни. Ибо глянец. И не знаю людей, которые его еще не пробовали.