Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
После долгих лет, проведенных с Мегафоном (и после очередного их кидка) я обрел счастье с Йотой. Никакой чехарды с тарифами, никаких обзвонов с предложением новых условий — как настроил тариф 8 лет назад, так и сижу на нем, только цена периодически меняется. Доволен. Для меня это чудо.
Имеет, ибо понятно — как минимум один из параметров (длина или ширина) с ростом диагонали увеличится. А размеры тех самых «мини» известны и, похоже, в наше время уже недостижимы.
Прокатился за рулем X50 в эти выходные — так и не смог устроиться удобно. Регулировка руля по вылету совсем невелика, бедра на весу, внутри шумновато. Не понравилось.
Ну неужели нельзя было оставить нормальную приборку? Как можно «конкурировать», используя те же сомнительные технические решения? Только цены недостаточно ибо те, кто хочет значок БМВ, все равно купит БМВ. А вот люди, которым были важны нюансы, аура, могли бы и купиться на знакомые нотки в интерьере.
Кому-то морочат голову, там четырёхступенчатая коробка, то есть четыре передачи вперед, одна — назад.
===
Ну и сайт Урала — залюбуешься. Цен нет, зато «проствет», «крепёжем»…
Производство стартовало только в июле.
Вы бы хоть поясняли сразу, что это такое…
Возобновление ПОСТАВОК?
На самом деле такой суппорт на данной модели только один — на переднем колесе.
===
Кому-то морочат голову, там четырёхступенчатая коробка, то есть четыре передачи вперед, одна — назад.
===
Ну и сайт Урала — залюбуешься. Цен нет, зато «проствет», «крепёжем»…