Тест-драйва дизельной версии пока нет, но уверяют, что по динамике он не уступает бензиновому
Интересно, как такое возможно? Это же официальный дилер — вроде не должен врать… ixbt сообщает, что « Старт что с одной педали, что с двух не оставил дизелю ни малейшего шанса».
установленный под капотом обеих машин 2,0-литровый двигатель теперь развивает 272 л.с., а сочетается он по-прежнему с классическим 8-ступенчатым «автоматом» Aisin
В нынешнем поколении на Preface установлен робот-преселектив 7DCT. Так что никаких «по-прежнему».
Обычно дети так рисуют. Модные нынче надписи под стеклом фар из той же оперы. Они и поворотники в зеркалах — первые признаки угасания инженерной школы, перекоса в сторону синих пысалок и прочих свистоперделок.
Может и так. Почти каждый день технические сбои на сайте — абсолютно нормальные (не противоречащие Правилам) комменты с обсуждением материалов пропадают в массовом порядке, и никто это дело не чинит.
Насколько я вижу, буксировка прицепа у T9 производителем пока не предусмотрена.
А вообще лишний раз убеждаюсь, что китайцы пока полуфабрикат, им еще зреть и зреть…… На вскидку несколько цитат из официального руководства по эксплуатации T9:
— Убедиться в эффекте разбивания окна, убедиться в том, что осколки стекла влияют ли на путь эвакуации после разбивания окна, и максимально уберите осколки;
— Автомобиль многократно двигается вперед и назад, сводя к минимуму холостой ход колес и слегка нажмите на педаль акселератора;
— При вождении и использовании модели колес с четырехколесным приводом 4WD, не превышайте технические возможности шин.
Это нужно штрафы из зарплаты вычитать. Но нет уверенности, что его руководство вникает в процесс. А может, наоборот, качество материалов занижается редакцией намеренно…
Вроде не раз уже было указано на эту ошибку. Местный ИИ необучаем?
Интересно, как такое возможно? Это же официальный дилер — вроде не должен врать… ixbt сообщает, что « Старт что с одной педали, что с двух не оставил дизелю ни малейшего шанса».
https://www.ixbt.com/news/2025/09/12/hyundai-solaris-solaris.html
В нынешнем поколении на Preface установлен робот-преселектив 7DCT. Так что никаких «по-прежнему».
А вообще лишний раз убеждаюсь, что китайцы пока полуфабрикат, им еще зреть и зреть…… На вскидку несколько цитат из официального руководства по эксплуатации T9:
— Убедиться в эффекте разбивания окна, убедиться в том, что осколки стекла влияют ли на путь эвакуации после разбивания окна, и максимально уберите осколки;
— Автомобиль многократно двигается вперед и назад, сводя к минимуму холостой ход колес и слегка нажмите на педаль акселератора;
— При вождении и использовании модели колес с четырехколесным приводом 4WD, не превышайте технические возможности шин.
© gramota.ru
Пропущено слово «батареи». Миллион километров — это ресурс батареи, а не автомобиля.