Странное решение — использовать разгон в массовых продуктах (рост тепловыделения, снижение надежности). Если на стандартных частотах CPU не тянет, может стоит взять проц помощнее?
При чем здесь «застройщик ПИК», если доступ ограничивали «оператор связи Lovit (ООО «Ловител») и управляющие компании жилых комплексов Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга»?
Странно, что хэтчбек с галогеновым светом, а фургон — с диодами. Подобные вариации только удорожают производство. Если конечно речь не идет о сборке из каких-то случайных компонентов, оставшихся от другого проекта.
Машина оснащается двумя бензиновыми моторами: базовый 1,5-литровый мощностью 156 л.с. сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, более мощный 1,6-литровый агрегат на 197 л.с. работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.
То есть с 1,5-литровым мотором идет робот с одним сцеплением?
Странное решение — использовать разгон в массовых продуктах (рост тепловыделения, снижение надежности). Если на стандартных частотах CPU не тянет, может стоит взять проц помощнее?
https://www.ixbt.com/news/2025/09/23/chevrolet-silverado-mitsubishi-huanghai-n7.html
Любопытно, что официальный источник указывает «до 1000 кг».
https://huanghai-motors.ru/models/huanghai-n7/
На каком именно?
То есть с 1,5-литровым мотором идет робот с одним сцеплением?