ammo

То, что это не интересно лично Вам, не означает, что нужно писать гадости.
Статья находится в разделе «Путешествия» и точно соответствует его тематике.

На самом деле и эти фотки сделаны почти случайно. Я почти до конца не знал, что Александр водит экскурсии и не предполагал, что буду писать об этом.

К сожалению в Питере с «экскурсиями по крышам» творится ад: по всему Невскому стоят зазывалы, по словам Александра иногда на такие «экскурсии» ведут по 100 человек одновременно, и в этом случае это опасно для всех, включая жителей, как в Вашем случае.
Тут всё аккуратно, главное — дворы и парадные, а крыши в отдельных случаях и с максимальным соблюдением техники безопасности во всех смыслах.

Да, всё правильно. При этом самокат это супертранспорт, позволяющий быстро перемещаться по делам в том случае, когда велосипед неудобен. У меня сейчас автомобиль, велосипед, два электросамоката, безлимитный велопрокат и прокат электросамокатов.
Пользуюсь всеми этими видами транспорта. Чаще всего личным самокатом, на втором месте прокатные самокаты, на третьем прокатные велики, на четвёртом свой велосипед и на последнем машина.

Чем Вы недовольны?

Тем более, что всё для приёма карт у них уже есть — они же берут деньги за прокат.

Там некому её принимать, да и кассы нет. А так кладовщик тыкает в смартфоне кнопочку и формируется ссылка на оплату.

Тоже интересно, кстати. Подозреваю, что только СНГ.
Вроде всё-таки первым был Pilot.

«Сетевой фильтр» был придуман в 90х компанией Pilot. Конечно, он ничего не фильтрует и никакой пользы от него нет. Но народу понравилась идея недорогого устройства, которое якобы защищает технику. Сейчас сетевыми фильтрами называют любой удлинитель, в котором есть варистор.

Да, мне тоже понравилось. Просто и удобно. Впервые такое встречаю.

15000 это ES1 без дополнительной батареи. Новая она стоит ещё 9000.

Их полностью перебирают и конечно разбирают рули.

НЕТ. Подход неправильный. Я вот себе такой взял, как второй, дополнительный, который не жалко.

Я Вам написал в Телеграме, но Вы не отвечаете.
На 9% самокат вообще не очень может ехать. Начните с того, что просто его зарядите и посмотрите, как он будет себя вести.
В любом случае все проблемы решаемы, я на связи с Юрентом и людьми, которые занимаются подготовкой к продаже.

Не, не буду. Нету там ничего интересного. Могу подарить обе пачки — вскрывайте сами. :)

Если я всё правильно понимаю, смена материала сопровождала смену технологии. Патефонные пластинки на 78 оборотов в минуту — шеллак. Более современные на 33 1/3 и 45 оборотов — винил.

К счастью, горит это всё очень-очень редко, но всё же это иногда случается.

Это самый странный заголовок, который я когда либо видел.

Типа того)

Читайте до конца.