Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Тогда всё понятно :-))
avatar
Но завод то их своими признаёт или как?
avatar
Суммарная тяга 5-го Сатурна составляет 3434 тонны на уровне моря. При массе 2300 тонн.
avatar
Может батарея горела 40 мин, пока пожарные её не залили до конца.
avatar
А почему? Обычные машины.
avatar
Там транслятор, но — код cuda пишется строго под конкретную архитектуру и даже на самой nvidia будет неоптимально работать на другой.
avatar
Это мысль, пока пустая пусть работает колонкой :-)
avatar
Так где радеон и где cuda? А так я хоть Intel бы купил, будь он на уровне 5070.
avatar
Обмотки из ферромагнетика вызовут проблемы в трансформаторах :-)
А алюминий — он слишком мягкий, там куча проблем из-за этого. Можно, но только если сильно прижмёт. Плюс потери на больших габаритах сделают применение алюминия не таким уж выгодным.
avatar
:-D
avatar
Но с другой стороны увеличить бак в 100 раз на первых автомобилях было не сильно сложно технически и совсем недорого. А вот с батареей так не выйдет :-(
avatar
Может они поэтому так и стараются? Туда бы Na батареи — вообще было бы идеально.
avatar
Вы так ещё долго будете гадать. Так что на этом прекратим :-)
avatar
Китай при всех его возможностях пока не смог, а ведь те же китайцы.
avatar
55 км.
avatar
Ну у AMD была такая полубытовая карточка. Могут и повторить :-)
avatar
Ну вообще это пару десятков запусков, а отличный носитель у них уже есть.
А здесь и сейчас SpaceX УЖЕ выводит их спутники связи.
avatar
А зачем мне этот хлам? У меня много лучше, удобнее, мощнее, быстрее.
Ну и написать по пару сообщений в день — сильно далеко от форумного червя.
avatar
refresh
avatar
Спереди нормально, там в бардачок много чего можно положить.