Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ха ха, не завидуй. У вас в 404 ни того, ни другого. Любовь к Родине не определяется страной проживания. Тебе не стоило ради этого регистрироваться. Прощай.
Бабкак жила в Монтреале а Кингстон между Торонто и МТЛ, там огромный оружейный завод. Климат и правда теплее чем в МТЛ но тогда в Торонто как раз выпадало очень много снега. Кибертрак видел позавчера около COSTCO розового цвета. Наверняка указывает на ориентацию владельца.
Не согласен. С начала 20 века вполне можно было ездить на электромобилях как минимум в городах, там вопросы в основном к автомобильному лобби. С самолетами другая история. Ударную волну не убрать никакими технологиями, можно уменьшить, но убрать не получится.
Наверное вопрос в экономической целесообразности. Так же как электромобили, изобрели давно а когда вложили деньги в производство и инфраструктуру, то вроде как пошло помаленьку. Речь ведь идет о гражданском сверхзвуковом самолете. Там очень много требований к enviroment, военным то все по барабану. Тот же SR-71 летал из Турции в Норвегию и никто поперёк ни одного слова не говорил. Все отворачивались :)
Посмотри что с частными джетами — тоже нет сверхзвуковых.
Экономично не получится, а вот про «тихо» там ничего нового, сажают скачки на верхнюю часть фюзеляжа. А про джентльменов у них же есть хорошая пословица — «когда джентльмены проигрывают, они меняют правила игры». Это то что мы наблюдаем.
где там польза? вам пиндосам только польза. По списку минусаторов легко определить укронацистов и пиндосню. Там чистая цитата из их же источников от которой их коробит и выворачивает. Орешник вам в репу!
Посмотри что с частными джетами — тоже нет сверхзвуковых.