При известной цене проезда помноженной на количестве пассажиров которое перевозит за смену один машинист, его содержание для метрополитена стремится к нулю. Это не та статья расходов на которой можно реально экономить. Новая автоматика и её содержание грамотными, высокооплачиваемыми специалистами тоже будет стоить денег. Так что это просто модный тренд, чем реальная необходимость. ИМХО
2.8 % Ижей? Т.е. кто-то перепродает и покупает в товарных количествах (2.8%=1400 штук). Живых Ижей нет в таком количестве, как и желающих этот Иж купить!
Думаю что речь идёт об одном Иже, перепроданном 1400 раз :)
В Ростовской области во многих магазинах, даже федеральных сетей, не возможно оплатить картой, в Магните дошло до смешного пришлось снимать в банкомате наличку, а нам еще дичь о цифровом рубле толкают.
В том-то и дело, что для цифрового рубля интернет не нужен.
Некоторое время назад я уезжал на поезде с Ленинградского вокзала. Подали наш состав, новенькие, современные вагоны… На платформе сидит тётя в коляске. Рядом с ней сопровождающий её мужчина. Выходит проводник нашего вагона, мужчина, весь на костюме, на гавриле, короче полный фарш. Видит колясочницу и как настоящий джентельмен решил прогнуться. Пытается с кнопки выпустить подобный трап из вагона на платформу, а тот ни в какую. Проводник встал раком, засунул голову в проход и пытается что-то там руками расшевелить. Дабы конструкция ожила. Он её и эдак и так, а она и не так и не сяк. Бедняга вывозился весь как чёрт, видно что уже и не рад своей затеи… Колясочнице это видимо тоже всё надоело созерцать, либо мужика жалко стало… Тётя бодро встала, сопровождающий собрал коляску и они бодро, с гордым видом проследовали в вагон… Вокруг, **ть, немая сцена! Вот она наша автоматизация!
А в чём разница для покупателя? Мне из кармана что телефон, что карту доставать. Только телефон ещё разблокировать надо, плюс в приложение зайти.
Кстати, а что там с аналогичным приложением от МТС? Что-то нет новостей. Не взлетело что ли?
А про этот, как его там, замена кукурузника на базе пятидесятилетней сесны, уже что, не вспоминают больше? А он вроде на этом же УЗГА разрабатывался. Вспомнил, ЛМС-901 «Байкал».
Стрёмная у них водяная линия самолётов. «Байкал», «Ладога»… Следующий будет «Патриаршие пруды» или в простонародье «Патрики»?
Но здесь таки дизельные лошади. Хотя да, v6 не особо впечатляет.
Конечно. Видно запрос от гаража особого назначения поступил. Вот и подготовили членовоз для клерков средней руки.
При известной цене проезда помноженной на количестве пассажиров которое перевозит за смену один машинист, его содержание для метрополитена стремится к нулю. Это не та статья расходов на которой можно реально экономить. Новая автоматика и её содержание грамотными, высокооплачиваемыми специалистами тоже будет стоить денег. Так что это просто модный тренд, чем реальная необходимость. ИМХО
Его в дверь, а он в окно… в 2020 году пендосы запретили ему создавать свою криптовалюту Gram.
Думаю что речь идёт об одном Иже, перепроданном 1400 раз :)
Видимо вариант орбитальной урны с прахом.
В том-то и дело, что для цифрового рубля интернет не нужен.
В… гы-гы-гы-гы, и даже чую в чью.
Кстати, а что там с аналогичным приложением от МТС? Что-то нет новостей. Не взлетело что ли?
Стрёмная у них водяная линия самолётов. «Байкал», «Ладога»… Следующий будет «Патриаршие пруды» или в простонародье «Патрики»?