Но себе то вы в качестве основного компьютера такой бы взяли, при наличии альтернативы?
Про то что оно сгодится для разных задач сомнений нет.
Прямо сейчас пишу эти строки вот с такого неттопа на N100.
https://aliexpress.ru/item/1005002487769084.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.9b2d4aa6Mijrcs&sku_id=12000047255350885&_ga=2.89381915.1079222917.1754035766-426379371.1741459454
Имею дома две штуки. Один использую сам в качестве основного домашнего ПК, на втором балуется внук, когда приходит в гости. Оба ПК висят сзади на 4к мониторах 27' и 31'. Пипец как удобно. Все нужные мне программы работают без проблем. Что я делаю ни так??
Пишут что Dongfeng Fengshen E70 серийно выпускаемый автомобиль с wheel-hub на задних колёсах. Мощность 78 KW
https://www.proteanelectric.com/the-first-homologated-passenger-car-with-in-wheel-motors/
Спасибо. С интересом познакомился. Будем наблюдать за развитием проекта.
Все автомобильные электродвигатели имеют жидкостное охлаждение.
Согласен. Но одно дело когда двигатель стационарно стоит в кузове, и совсем другое, когда это мотор-колесо легкового автомобиля. Ни мощные силовые кабели, ни шланги системы охлаждения в итоге не упрощают, а усложняют конструкцию.
В новости про такой двигатель от Мерседес были фото двигателя в руках — так что не только в cad они нарисованы.
Я писал о том, что пора бы от презентаций переходить к демонстрации реальных испытаний на автомобилях. Но почему-то все разработчики скромно обходят эту сторону вопроса. Мотор-колёса известны и применяются очень давно. НО только там, где это оправдано. Кстати, если посмотреть на фото, то можно заметить, что конструкция имеет жидкостное охлаждение. Что тоже ни есть гуд.
За последнее время уже третье сообщение про подобные двигатели. Но почему-то ни одна команда не не продемонстрировала реальные тесты автомобилей на таких мотор-колёсах. Что прямо наводит на мысль, что рисовать в CAD-e, это не применять в реале. Хочется ошибаться, но всё же.
Интересно, себя почувствует задняя рычажная подвеска при загруженном багажнике и передвижении по бездорожью.
Насколько я понял речь идёт не о независимой, многорычажной подвеске как у Секвои или Паджеро. Речь идёт про прежний неразрезной мост, который теперь будет крепиться не на рессорах, а продольными рычагами и тягой панара. Ну типа как на Ниве или гелике. ИМХО.
Зато было много новостей о том, что масса компаний сворачивают свои планы по электричкам и возвращаются к ДВС. Так что данная новость может быть не особо актуальной. В пору сворачивать прожект.
Прямо сейчас пишу эти строки вот с такого неттопа на N100.
https://aliexpress.ru/item/1005002487769084.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.9b2d4aa6Mijrcs&sku_id=12000047255350885&_ga=2.89381915.1079222917.1754035766-426379371.1741459454
Имею дома две штуки. Один использую сам в качестве основного домашнего ПК, на втором балуется внук, когда приходит в гости. Оба ПК висят сзади на 4к мониторах 27' и 31'. Пипец как удобно. Все нужные мне программы работают без проблем. Что я делаю ни так??
Спасибо. С интересом познакомился. Будем наблюдать за развитием проекта.
Согласен. Но одно дело когда двигатель стационарно стоит в кузове, и совсем другое, когда это мотор-колесо легкового автомобиля. Ни мощные силовые кабели, ни шланги системы охлаждения в итоге не упрощают, а усложняют конструкцию.
Я писал о том, что пора бы от презентаций переходить к демонстрации реальных испытаний на автомобилях. Но почему-то все разработчики скромно обходят эту сторону вопроса. Мотор-колёса известны и применяются очень давно. НО только там, где это оправдано. Кстати, если посмотреть на фото, то можно заметить, что конструкция имеет жидкостное охлаждение. Что тоже ни есть гуд.
Насколько я понял речь идёт не о независимой, многорычажной подвеске как у Секвои или Паджеро. Речь идёт про прежний неразрезной мост, который теперь будет крепиться не на рессорах, а продольными рычагами и тягой панара. Ну типа как на Ниве или гелике. ИМХО.
А окончательно завершился утром 28 июля… Теперь надо начинать всё с нуля.
И на этом успокоятся.
Но заводы-то остались в Швеции.
Как вариант, можно использовать в качестве музыкального сервера\плеера. Но для этих целей игрушка дороговата ИМХО.
В гы-гы-гы…
Ключевые параметры оптических кабелей точно в ядрах определяются??