Yes_but_no

Абсолютное большинство этим правом воспользовалось.

Значит когда Тойота заморочилась с водородным двигателем, так все отмахивались. Тойота подзабила на водород и все ринулись к топливным ячейкам… Что происходит?

Не столько тренд, сколько спрос.

Безалкогольное пиво, резиновая женщина/куклы, имитация звука мотора, квадробберы вместо домашних питомцев… Куда идем, товарищи?

Это с учетом перепродажи

1,25 млн — копейки, хули… Всего лишь 70% от стоимости автомобиля.

Но у них не китайские вариаторы…

На примере водяного колеса поясните мне за нагрев и КПД.

Это зависит от компрессора и конфигурации трубопровода — в тонкую извилистую трубу сложнее качать, чем в прямую и широкую.

Ё-моё… КПД 40% означает, что из 10 кубов, 4 уйдут на полезную работу. Дальше идет насос/компрессор, на который и направлена эта полезная работа. А вот компрессор перекачивает вовсе не 10 кубов, а все 100 или сколько там у него КПД, но в любом случает объем сжигаемого газа/топлива не равен объему прокачиваемого газа.

Конкурентная борьба должна работать, а не импортозамещение. Тогда и цена будет, и качество, и количество.

Это сарказм такой?

И вообще надо принудительные смешанные купе делать, а то демография просела.

Зачем пассажирам интернет, если нет ютуба и инсты? Ах да, простите, Соловьева в рутубе будут смотреть…

Сарказм понятен, но технические неточности не позволяют пройти мимо)
Летом эти блоки делают жарче, а зимой — холоднее (потому что в режиме обогрева идет отъем тепла у воздуха).

В Китае очень многие модели есть в лонговом исполнении, даже Тигуан растягивают.

что еще видно?

Обожаю эти уютные цеха, в которые выводят наружные блоки кондиционеров. Типа, эффективным менеджерам комфорт и тишина, а работяги в поте лица (в прямом смысле) должны батрачить.

Я про форму, а не про размер.

А почему не встроили туда стиральную машинку и планшет?