Ну оно все токсично и опасно. Раньше нефтью мазались от прыщей, радиоактивными элементами рак лечили (да и что только не лечили...), ипритом людей травили (потом благодаря ему получила развитие химиотерапия онкологии), а потом как-то научились токсичные вещества во благо использовать.
Ну из вага владельцы вечно хотят выжать побольше. Там уже сами виноваты по большей части. В моем случае задиры были из-за рассыпавшегося каталика (тоже оптима, но 2.4)
Ну тогда ваш автомобиль бнв, да какой-нибудь погорячее. Динамика — огонь, тормоза и управление — отменные. Вот только ездить будете на СТО и обратно, ведь надежность — не_главное. Можно еще в сторону ленд роверов прошлых поколений посмотреть.
Я, конечно, утрирую, но все-таки надежность автомобиля имеет очень большой вес, особенно у тех людей, кто уже столкнулся с проблемами. «Уже» — потому что это вопрос времени, а не того, как часто вы меняете масло и фильтра.
Смотря какой продавец. Если не заинтересован в продажах (читай: «товар размещает низкосортный балбес»), то будет бардак. Все нормальные продавцы от этого вздохнут с облегчением.
У азиатского трудоголизма разные корни:
— японцы — из-за культуры служения господину, компании.
— корейцы из-за высокой конкуренции на рынке труда из-за чего они ОЧЕНЬ много учатся и работают головой, а не руками.
— китайцы работали и до сих пор работают в основном руками, чтобы не помереть с голода. В наше время, конечно, когда у них размещают всякие производства, они вынуждены получать образование и работать головой.
Если сравнивать в процентах работников умственного труда, то Китай будет не на первом месте. Это я к тому, что они не такие уж и сплоченные и привычка «пахать» появилась не из-за желания блага для страны и народа.
Это вы еще не знаете как они жили и что думали обо всех остальных (нациях/странах) до ~1900 г. Там вообще все китайцы — элита и красавчики, а остальные — варвары какие-то бескультурные. Собственно, с таким количеством населения и территорий проживания — вполне логично, что им «до звезды» на все, что вокруг до сих пор.
Ну ок, придумали в 1887, коммерциализировали в виниловом формате к 1948 и усердно эксплуатировали технологию до 80-ых.
На сегодняшний день именно виниловой пластинке больше 75 лет. Можем повторить (своими силами)?
Я, конечно, утрирую, но все-таки надежность автомобиля имеет очень большой вес, особенно у тех людей, кто уже столкнулся с проблемами. «Уже» — потому что это вопрос времени, а не того, как часто вы меняете масло и фильтра.
(второе фото, с высовывающейся из окон семейкой)
— японцы — из-за культуры служения господину, компании.
— корейцы из-за высокой конкуренции на рынке труда из-за чего они ОЧЕНЬ много учатся и работают головой, а не руками.
— китайцы работали и до сих пор работают в основном руками, чтобы не помереть с голода. В наше время, конечно, когда у них размещают всякие производства, они вынуждены получать образование и работать головой.
Если сравнивать в процентах работников умственного труда, то Китай будет не на первом месте. Это я к тому, что они не такие уж и сплоченные и привычка «пахать» появилась не из-за желания блага для страны и народа.
На сегодняшний день именно виниловой пластинке больше 75 лет. Можем повторить (своими силами)?