"… генеральный директор Volkswagen Оливер Блюм обвинил «десятилетия структурных проблем VW» в падении продаж в Европе и плохих результатах в Китае"
Да просто не надо было 10 лет подряд клепать унылое говно. Смотришь в зеркало заднего вида и не понимаешь что там Поло, Пассат, Тигуан или Таурег. И внутри страх божий, а не «уютно, как дома», если сравнить с тем же Вольво.
Да вы, батенька, оптимист! Никогда они их обратно не пустят. По крайней мере пока там сможет публиковаться любая оппозиция или «оппозиция», если угодно.
Ну учитывая состояние подопытного (Арбо парализован ниже шеи) никуда он не побежит, а вот боли, возможно фантомные, его могут мучать. Наверное речь об этом, но если говорить о не парализованных людях, то да — это бред какой-то. Типа загорелся Check Engine, а ты просто лампочку скотчем залепил и катаешься дальше.
У меня GM-овский 1.4Т 140ткм отбегал не чихая, а 2.4 от Оптимы (g4kj) слег с задирами и масложором на 40ткм.
Это я к тому, что турбина по сути не понижает надежность, просто это становится другой двигатель со своими расходниками.
Да просто не надо было 10 лет подряд клепать унылое говно. Смотришь в зеркало заднего вида и не понимаешь что там Поло, Пассат, Тигуан или Таурег. И внутри страх божий, а не «уютно, как дома», если сравнить с тем же Вольво.
Ленд Ровер такого непропорционального говна не слепит.
Ну вообще оно так и есть, просто ценообразование в РФ, мягко говоря, неправильное.
Это я к тому, что турбина по сути не понижает надежность, просто это становится другой двигатель со своими расходниками.