Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Мини-КингКонги я использую как второй аппарат для звонков, получения СМС в процедурах распределенной двухфакторной авторизации, а также для навигации и прослушивания музыки во время занятий бегом, т.к. летом бежать 10 км с 7" основной микропланшеткой в шортах некомфортно.
Ранее эти функции выполнял кнопочный Филипс с месячной автономностью, но из-за музыки и навигации я сломался и взял-таки в качестве второго аппарата смартфон, несмотря на все его недостатки.
Какую роль играет запятая в процитированном фрагменте и откуда она вообще там взялась?!
Послушайте, ну это же просто кровь из глаз!
Вам надо что-то делать со своей чудовищной безграмотностью — репетитора какого-нибудь хоть бы наняли…
Мои глаза!!!
Дальше ниасилил.
Лучше использовать более краткое определение: Web 3.0 — это инфоцыганство.
Так а что с мальчиком-то дальше случилось?
Все каменты в этой теме прочитал, а так и не узнал.
Я два года пользовался KingKong Mini 2 и приобрел его для того, чтобы бегать летом и слушать при этом музыку, получать подсказки по тренировке и, при необходимости, показывать местоположение и маршрут, да и такси оплатить в случае схода с дистанции; он помещается в самые лёгкие беговые шорты и не мешает.
Поэтому взял сегодня 3-ю модель; авось она не унаследует проблем с зависаниями от 2-й модели.
Много думал.
А это что за географические новости?
1) Заменить покрышки с горным рельефом, которые установлены сейчас и которые предназначены для езды по грунту, на покрышки для езды по асфальту (т.н. «слик») с гораздо более гладким профилем, а также накачать их до максимальной твердости — ехать станет гораздо легче, ибо сопротивление движению серьезно уменьшится.
2) Установить торчащие вперед и вверх «рожки» на руль — при движении за них можно взяться руками, что делает посадку более низкой и уменьшает сопротивление воздуха. Это тоже равноценно 1-2 ступеням передачи в части уменьшения расхода сил.
Мне сильно повезло благодаря тому, что в людных местах я езжу медленно: кроме чудовищной восьмерки на заднем колесе (до дома доехал с расцепленным задним тормозом — он цеплял за новую геометрию колеса) и оцарапанных ладоней, я больше ничего не сломал.
С тех пор езжу только в шлеме.
Ну и в очках, ибо «опытный велосипедист знает вкус всех насекомых» ©
На самом деле, никто не заставляет сразу ехать на максимальную дистанцию.
Я к тому, что за последние 10-15 лет набережные Москвы очистились от застройки, сделались гладкими и красивыми и кататься там сплошное удовольствие.
К тому же на многих из них появились выделенные велодорожки; а там, где их нет, как правило, нет и пешеходов и много пространства для того, чтобы свободно ехать со скоростью 25-30 км/ч.