хорошо когда есть выбор. тем более m2 — избыточная производительность и цена.
кстати 3-5 это, скорее всего, ну совсем не бюджетная материнская плата, к тому же и большого размера, что тоже, для дома не всегда удобно…
а почему я должен бесплатно тратить время, и ждать у моря погоды, пока приложение нормально заработает. а если я в больницу, например приехал? или по семейным делам. Парковка должна списываться автоматически. Точка. Приложение должно давать скидку. Тогда — это и для людей, и, заметьте, для города.
Ну а у меня когда был Redme Note 5 Pro не то, чтоб я прям кипятком писал, но это такой телефон на 4++. Если в игры не играть, то я, честно говоря, не очень понимаю, что ещё нужно для телефона. Ну лично мне — экран и зарядку побольше. Ну как бы камеру можно получше и экран получше, но как бы и то, что есть — более чем. Не то, что хай-енд, но для подавляющее числа сценариев, качество очень достойное. И в руках держать тоже не то что шедевр, но вполне он симпатичный, как говориться, скромненько, но со-вкусом. Если б сам его не раздолбал, до сих пор бы, наверное, даже не думал о другом телефоне. Так что всё субъективно, ты вот в айфон влюбился, а я не понимаю, чем кого-то может не устроить Ксаоми, тем более я его ещё под себя настроил, благо и встроенными средствами и сторонними программами он это позволяет.
Да, можно круче, но и это качество, а далеко не ширпотреб. Вот так вот.
нет, вопрос нужно ставить вообще не так: чем, в принципе, честным можно заниматься, чтобы мочь купить себе, скажем X5M почти за 14 лямов, при этом, жить в своей хотя бы трёшке с семьёй в Москве, самому на это всё заработав и при этом чтоб и на жизнь оставалось и на отдых, и на дачу и на накопления.
А ведь если походить по центру Москвы, подобных машин как бы чуть более чем дофига. Кто все эти люди? Гении-таланты?
большей части людей и ноуты не нужны, достаточно смартфона/планшета. но давайте не записывать всех в потребители, даже если их и больше, им ни мощности, ни возможности не нужны в принципе.
И вообще это прям грустно. И самое обидное что это только начало. Всё шито белыми нитками и всем всё понятно, но ничего не меняет, они делают типо красивое лицо, сами рисуют картинку, всем говорят какая она красивая, и делают то, что делают.
Пока они не сделают что через приложение просто дешевле, а автоматические штрафы изменятся на автоматический счёт (а штрафы только за грубые ошибки в парковке, а
эвакуация — крайний случай и до этого службы сделали всё, чтоб найти владельца), и, если установлено что приложение глючило, то в приоритете цена по приложению, весь их марктинговый оскал, воспринимается как обыкновенное издевательство, в соусе (увы)привычного лицемерия.
мужик знаешь мне в своё время 5ое яблоко подарили. Вот ощущение в руках, хорошая дорогая, но марктинговая игрушка в руках. И сделано хорошо, но так она себя несёт, что вот хочется взять что-то что было бы со мной на ты, а не кричало о себе… разумеется всё это субъективно и «проблема во мне», но не нужно думать, что «вся из себя такая разтакая» это прям всем всегда нравится
Ты не должен иметь право ТАК предлагать. Это ущемляет права покупателей. Пока я не ворую твои технологии для производства своих (и зарабатывания прибыли на этом), абсолютно не твоё дело как я распоряжаюсь СВОЕЙ собственностью.
вот это и плохо. это перекос рынка софта сверхзащита. По-умолчанию, железка полностью принадлежит потребителю, но она имеет естественный износ и ограничения, софт, можно сколько угодно копировать, это угроза для продаж софт, и защищая от копирования, юристы сделали много привентивных защит по-сути навязывая пользователю правила пользования софтом. То есть софт стал намного менее гибким чем железка, подчинённая естественному износу. По-сути эти сверхмеры не справедливы и должны быть пересмотрены.
Хорошо бы Infinix Note 11Pro рассмотреть и предметное сравнение его с 10кой (особенно камеру и экран, а также выяснить всегда ли там используется один и тот же дисплейный модуль или они могут различаться, в зависимости от поставки).
Нужно смотреть подробно, китайцы мастера сделать красивые характеристики, опираться только на них было бы безрассудно) Там например широкоугольной камеры нет, непонятно не хуже ли дисплей (не смотря на свои 120Гц)…
Хоть я и не фанат Эппла, но ничего плохого в простом подходе к одежде не вижу. Можно это перевернуть «пусть любители всякой модной хрени выпендриваются друг перед другом, нося свои неудобные костюмы, а я буду улыбаться в своей уютненькой водолазке, которая, кстати, мне очень к лицу».
Если мы говорим что Эпл злоупотребляет маркетингом, то не нужно её переплёвывать в этом.
Этот Mercedes-Benz дал такое ощущение надежности и уверенности на заснеженной трассе, какое не удавалось испытывать еще ни на одном автомобиле.
///
и с какими одноклассниками автор сравнивает этот автомобиль? На Starex в хорошей комплектации/состоянии удалось поездить? Multivan? И так далее.
Пока всё это тянет на блог, все эти множество фотографий и рассказ какой шикарный люкс бывает, всё это никак на обзор не тянет. При желании информации об этом можно найти в поиске, если она интересна (кстати дорогие комплектации есть и у Starex'a. Что наши соотечествнники наладили производство всякого лакшери обрамления и авторизовались у Мерса, и это эдакий экслюзив, рассказывать не нужно, я в курсе. Молодцы, они, конечно, но всё это очень на любителя). Обзор — это Ваш профессиональный взгляд. И рассказ _про автомобиль_ который попал к Вам на тестирование. Такой чтоб читатель по новому взглянул на него, под разными углами… Возьмите Авторевю:
https://www.youtube.com/watch?v=0goE6s_W-WA
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/bus — найти бесплатно в интернете не сложно
Извините, привожу как пример, того, чего хотелось бы увидеть в обзоре. Разумеется я не говорю что нужно делать точно также. Но уровень, понимаете? У Вас есть уровень в IT. А в этой сфере, на мой скромный взгляд, это уровень блога, а не профессиональной журналистики. Что, разумеется, тоже неплохо…
кстати 3-5 это, скорее всего, ну совсем не бюджетная материнская плата, к тому же и большого размера, что тоже, для дома не всегда удобно…
Да, можно круче, но и это качество, а далеко не ширпотреб. Вот так вот.
А ведь если походить по центру Москвы, подобных машин как бы чуть более чем дофига. Кто все эти люди? Гении-таланты?
Пока они не сделают что через приложение просто дешевле, а автоматические штрафы изменятся на автоматический счёт (а штрафы только за грубые ошибки в парковке, а
эвакуация — крайний случай и до этого службы сделали всё, чтоб найти владельца), и, если установлено что приложение глючило, то в приоритете цена по приложению, весь их марктинговый оскал, воспринимается как обыкновенное издевательство, в соусе (увы)привычного лицемерия.
Если мы говорим что Эпл злоупотребляет маркетингом, то не нужно её переплёвывать в этом.
///
и с какими одноклассниками автор сравнивает этот автомобиль? На Starex в хорошей комплектации/состоянии удалось поездить? Multivan? И так далее.
Пока всё это тянет на блог, все эти множество фотографий и рассказ какой шикарный люкс бывает, всё это никак на обзор не тянет. При желании информации об этом можно найти в поиске, если она интересна (кстати дорогие комплектации есть и у Starex'a. Что наши соотечествнники наладили производство всякого лакшери обрамления и авторизовались у Мерса, и это эдакий экслюзив, рассказывать не нужно, я в курсе. Молодцы, они, конечно, но всё это очень на любителя). Обзор — это Ваш профессиональный взгляд. И рассказ _про автомобиль_ который попал к Вам на тестирование. Такой чтоб читатель по новому взглянул на него, под разными углами… Возьмите Авторевю:
https://www.youtube.com/watch?v=0goE6s_W-WA
https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/bus — найти бесплатно в интернете не сложно
Извините, привожу как пример, того, чего хотелось бы увидеть в обзоре. Разумеется я не говорю что нужно делать точно также. Но уровень, понимаете? У Вас есть уровень в IT. А в этой сфере, на мой скромный взгляд, это уровень блога, а не профессиональной журналистики. Что, разумеется, тоже неплохо…