Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Тьфу на Вас. Я в отличии от некоторых умею объективно смотреть на вещи.
«Нашего в этой стране только то, что в кармане лежит и что у гос-ва спереть удалось ))»
Да что вы говорите? Всё никак не получается из 90-х вылезти? Пора взрослеть. Россия уже давно не такая.
«ты наверное утром еще гимн стоя слушаешь.»
Такой ерундой не занимаюсь. Я просто вижу в отличии от Вас перспективы. Вы их не видите, потому что рассуждаете стереотипами 30-ти летней давности. Повторюсь ещё раз — пора Вам взрослеть.
Перевезти нефть или газ по северному пути в Азию дешевле, чем по сухопутному пути напрямую в Китай. В 4 раза меньше топлива только тратится. По северному пути могут идти и другие пароходы, которые могут перевозить те же ваши любимые телефоны и автомобили. Так что это Вам может и не надо, а для нашей страны это надо и даже очень.
Я вообще-то про пустой лист бумаги, а вас куда-то понесло не туда.
Последние 20 лет конкурентом США был Евросоюз в какой отрасли? Только не пишите, что во всех. Россия тоже конкурент США до сих пор в военной и космических отраслях. Так что о какой хохме вы твердите мне не очень понятно.
Чёт я не пойму. Когда-то давно, да и не помню где, я видел ролик об Австралии. Там показывали автопоезда с 3-4 прицепами. И я помню там говорилось мол это единственный способ развозить грузы, так как в Австралии нет железных дорог. Кто в курсе я что-то напутал или ж/д у них недавно появились?
Я в статье не увидел ничего об сбрасывании. Только то, что имя на самом аппарате выгравируют. Но даже если я не прав, то для меня сомнительно, что туда будут просто сбрасывать «послания в бутылке» потехи ради.
НАСА руководствуется своим индексом наличия возможной жизни на телах Солнечной системы. От 1 до 5. Чем выше индекс тем больший приоритет для поиска жизни. Европе приписан индекс 5. И Кассини сбросили на Сатурн по этой же причине. Чтобы не дай бог он упал на Титан или Энцелад и принёс вред возможной там жизни. Так что мусорить на Европе не в планах НАСА
Как раз-таки в боязнях. Самое главное отчитаться минтрансу, что всё стабильно, УАЗики продаются, всё хорошо и всё прекрасно. Но нанять инженеров и дизайнеров для абсолютно нового УАЗика, разработать проект по модернизации производственных линий, подключить в разработку технические институты по машиностроению, локализовать производство для запчастей этих новых УАЗиков уже боязно. Потому что вдруг что-то пойдёт не так и этим дядям придётся отвечать перед минтрансом, т.к на это потребуется уйма денег и не дай Бог такое вложение не оправдается. Но зачем так заморачиваться? Проще просто досидеть спокойно в кресле до пенсии и ни о чём не переживать.
Другой подход требует огромных вливаний средств и приглашение специалистов. Иначе никакой модернизации не будет. Пока там сидят дяди наверху, которые боятся проявлять инициативу и что-то поменять, ждать чего-то нового от УАЗ не надо.
Ахаха, чего? Ну теперь я точно знаю, что был прав по поводу вас.
«Нашего в этой стране только то, что в кармане лежит и что у гос-ва спереть удалось ))»
Да что вы говорите? Всё никак не получается из 90-х вылезти? Пора взрослеть. Россия уже давно не такая.
«ты наверное утром еще гимн стоя слушаешь.»
Такой ерундой не занимаюсь. Я просто вижу в отличии от Вас перспективы. Вы их не видите, потому что рассуждаете стереотипами 30-ти летней давности. Повторюсь ещё раз — пора Вам взрослеть.
Они выращивают немного, но всё же выращивают.
Последние 20 лет конкурентом США был Евросоюз в какой отрасли? Только не пишите, что во всех. Россия тоже конкурент США до сих пор в военной и космических отраслях. Так что о какой хохме вы твердите мне не очень понятно.