Если бы Вы знали, как проверяют всё, включая чайники у первых лиц и соответствующих структур, то такую ерунду бы не писали. Разбирают всё до винтика. И «закладки» в различные устройства — это не миф и не паранойя последние лет 20.
Именно поэтому купить, скажем, условный компьютер в условное ФСО — это головная боль на полгода. Пока его нужный отдел полностью проверит.
От какой зарплаты надо отталкиваться для Германии и для России?
Какая ЦА у Sorento? Явно такой автомобиль покупают не люди, работающие курьерами во ВкусВилл (хотя курьеры сейчас нормально зарабатывают на общем фоне)
Надо ли в формуле считать издержки на топливо, страховку и налоги?
Просто прозвучали точные цифры, значит есть расчёты. Мне было бы полезно ознакомиться с ними, чтобы углубить свои познания в экономике.
Если летит министр, то это не означает, что он летит один с помощником.
Сопровождение и всяких чинов рангом поменьше летят с ними часто десятками.
А так, да, Вы, конечно же, правы: во всех других государствах министры и первые лица летают на кукуразниках. Впереди — лётчик, а они позади.
PS: Во времена Внуковских Авиалиний, гендир-владелец гонял ИЛ-86 в Барселону поглазеть на футбольный матч. Со стоянкой борта на ночь.
На Озоне ровно одно предложение за ~5500 из-за бугра.
И есть у меня сомнения, что приедет Huawei, а не что-то просто похожее.
На том же eBay цена 97 usd без доставки.
Камаз — это крутое производство в моей стране. И, да, я переживаю за то, что происходит в моей стране.
Вам этого не понять. Вам везде хорошо, где просто удобнее.
Начали бы делать своё, было бы дорого, ибо технология не отлажена, объёмы небольшие.
Такие как Вы обязательно бы подняли вой, что зачем так дорого у себя, если можно купить в… в два раза дешевле. А такие как vic1tor, сразу бы усмотрели чей-то личный интерес, а не технологический суверенитет страны.
Вы не допускаете, что в условиях, когда мы дружили со светлым и демократическим Западом, было банально проще покупать там, где эти детали уже делают и имеют необходимый уровень компетенций? Или надо обязательно во всём усматривать коррупцию и личный интерес?
Можно поинтересоваться, а какое производство с сотней-другой контрагентов-изготовителей сделали Вы?
То, что Вы сами себе зад подтираете, это мы уже поняли. Достижение. А ещё?
Ещё раз поясню: ряд СМИ получают информацию даже до того, как штатные пиарщики пресс-релиз сделали. Кроме как на «головной» сайт, сослаться более некуда.
Именно поэтому купить, скажем, условный компьютер в условное ФСО — это головная боль на полгода. Пока его нужный отдел полностью проверит.
Какая ЦА у Sorento? Явно такой автомобиль покупают не люди, работающие курьерами во ВкусВилл (хотя курьеры сейчас нормально зарабатывают на общем фоне)
Надо ли в формуле считать издержки на топливо, страховку и налоги?
Просто прозвучали точные цифры, значит есть расчёты. Мне было бы полезно ознакомиться с ними, чтобы углубить свои познания в экономике.
Сопровождение и всяких чинов рангом поменьше летят с ними часто десятками.
А так, да, Вы, конечно же, правы: во всех других государствах министры и первые лица летают на кукуразниках. Впереди — лётчик, а они позади.
PS: Во времена Внуковских Авиалиний, гендир-владелец гонял ИЛ-86 в Барселону поглазеть на футбольный матч. Со стоянкой борта на ночь.
Какие узлы? На каком сроке/пробеге?
С Аватром пока проблемы, но Авилон, думаю, в течение месяца-двух решит.
И есть у меня сомнения, что приедет Huawei, а не что-то просто похожее.
На том же eBay цена 97 usd без доставки.
Вам этого не понять. Вам везде хорошо, где просто удобнее.
Такие как Вы обязательно бы подняли вой, что зачем так дорого у себя, если можно купить в… в два раза дешевле. А такие как vic1tor, сразу бы усмотрели чей-то личный интерес, а не технологический суверенитет страны.
То, что Вы сами себе зад подтираете, это мы уже поняли. Достижение. А ещё?