Покупка роутера в нормальном белом магазине, типа Ситилинка, ДНСа, Xcom или даже ВсеИнструменты, означает, что вы, как физик УЖЕ оплатили этот НДС в цене продукта. Просто в случае с физиком он его никак зачесть не может. А юрик на ОСНО — может.
Александр.
Воробьёв — фамилия не уникальная.
И я не за Илью Хрупалова, я за разумный подход.
Мне лично нужны беспроблемные роутеры, которые я могу купить в нормальной рознице, лучше по безналу с НДС. Поставить там, где мне это нужно, и чтобы это работало сразу, из коробки.
PS: Какая техподдерка у Кинетиков я не знаю (в преимущества GLI отнесено), не было нужды за много лет обращаться.
Когда и если у Вас будет белый бизнес и Вы научитесь законно работать с НДС, то с удивлением для себя ещё откроете лизинг, корпоративное такси, каршеринг и даже ДМС.
В каких магазинах можно купить этого китайца по безналу с НДС 20% ?
А почему «доверия не вызывают»?
У меня просто большой дом, большой участок. Баня, хозблок, гараж. Я всё обвязал Кинетиками (8 шт), когда мне начать «недоверять»? Я переживаю.
А куда реэкспортировать и зачем так сложно?
В ОАЭ не был уже года полтора, но уже тогда часто встречал MG, Jetour и т.п. на дорогах. Не как у нас, но частенько.
Гид в Омане года четыре назад возил на MG и с удивлением узнал, что это — китаец.
Это тоже не самый хороший пример. Про военпром Индии, про их танки и иные наработки я знаю не из статей в интернете.
Про Китай, как раз не знаю. Но обратный инжиниринг у них самый мощный в мире, хотя и бывают казусы.
Если Вы не в курсе, то в Индии уже давно собирают Су-30МКИ.
О том, как и что они хотели, и что, в итоге, им дали, и что они получили, я знаю из самых первых рук. Свои интересы мы очень даже соблюли.
А что не так с (зимним) дизелем при -30?
В последние лет 10-15 у меня только дизельные машины и за это время были зимы в Москве/МО с подобными температурами.
MG5 — это очень бюджетный автомобиль.
Не думаю, что условный пустой Nissan, Citroen или VW в ренте (которые обычно во всяких EuropeCar и Sixt) будет заметно лучше.
А X5 надо сравнивать не с MG. А с LiXiang или Denza. Посмотрим, что дст Zeekr 9X.
И там уже сравнение не столь очевидное (говорю как обладатель весьма свежего X5).
А откуда Вы взяли время на то, чтобы
1. зайти на «рекламный сайт» (я правильно понимаю, что Лисян нам «занёс»?)
2. оставить комментарий, насколько всё это Вам не интересно
?
Я понимаю, что Вы умнее не только меня, или «тупых» менеджеров Автоваза, но и нобелевских лауреатов по экономике Джозефа Стиглица, Амартии Сены, а также выдающегося французского экономиста Жана-Поля Фитусси.
Они, глупые такие, ещё в 2016 году написали целый труд «Неверно оценивая нашу жизнь. Почему ВВП не имеет смысла». Почитайте, многое поймёте про ВВП.
В Африке не были, но умеете искать цифры в Википедии.
Точно также как многие люди делают выводы про китайский автопром, не владея самими автомобилями, но имея опыт покупки кроссовок Abidas в 1998-ом.
И всё же, нужно бывать и смотреть своими глазами.
Статистика и ВВП — это цифры, которыми можно «вертеть».
Во Франции, например, проституцию записывают в ВВП.
PS: Да даже 2,5% мирового ВВП — это приличный показатель, который явно будет расти, в отличие от европейского.
Воробьёв — фамилия не уникальная.
И я не за Илью Хрупалова, я за разумный подход.
Мне лично нужны беспроблемные роутеры, которые я могу купить в нормальной рознице, лучше по безналу с НДС. Поставить там, где мне это нужно, и чтобы это работало сразу, из коробки.
PS: Какая техподдерка у Кинетиков я не знаю (в преимущества GLI отнесено), не было нужды за много лет обращаться.
А почему «доверия не вызывают»?
У меня просто большой дом, большой участок. Баня, хозблок, гараж. Я всё обвязал Кинетиками (8 шт), когда мне начать «недоверять»? Я переживаю.
Гуглить можно по Mercedes-Benz V-Class Maybach CSL Paris
В ОАЭ не был уже года полтора, но уже тогда часто встречал MG, Jetour и т.п. на дорогах. Не как у нас, но частенько.
Гид в Омане года четыре назад возил на MG и с удивлением узнал, что это — китаец.
Про Китай, как раз не знаю. Но обратный инжиниринг у них самый мощный в мире, хотя и бывают казусы.
О том, как и что они хотели, и что, в итоге, им дали, и что они получили, я знаю из самых первых рук. Свои интересы мы очень даже соблюли.
В последние лет 10-15 у меня только дизельные машины и за это время были зимы в Москве/МО с подобными температурами.
Не думаю, что условный пустой Nissan, Citroen или VW в ренте (которые обычно во всяких EuropeCar и Sixt) будет заметно лучше.
А X5 надо сравнивать не с MG. А с LiXiang или Denza. Посмотрим, что дст Zeekr 9X.
И там уже сравнение не столь очевидное (говорю как обладатель весьма свежего X5).
1. зайти на «рекламный сайт» (я правильно понимаю, что Лисян нам «занёс»?)
2. оставить комментарий, насколько всё это Вам не интересно
?
Они, глупые такие, ещё в 2016 году написали целый труд «Неверно оценивая нашу жизнь. Почему ВВП не имеет смысла». Почитайте, многое поймёте про ВВП.
В Африке не были, но умеете искать цифры в Википедии.
Точно также как многие люди делают выводы про китайский автопром, не владея самими автомобилями, но имея опыт покупки кроссовок Abidas в 1998-ом.
Статистика и ВВП — это цифры, которыми можно «вертеть».
Во Франции, например, проституцию записывают в ВВП.
PS: Да даже 2,5% мирового ВВП — это приличный показатель, который явно будет расти, в отличие от европейского.