Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Всё идёт к тому, что, по задумке строителей метавселенной, людям будет достаточно небольшой однушки, потому что, придя с работы, они просто будут надевать шлем и продолжать жить в крутом особняке. Виртуальном…
Биржи не майнят. Биржи предлагают площадку по обмену фиата на крипту, или обмена одной крипты на другую. Если смотреть на Бинанс, то там ряд других инструментов, сходных с фондовыми.
А уж на чём будут майнить пользователи — это уже их дело.
Если не касаться совсем уж чёрных методов, то за энергию платят. А в процесс её производства вовлечено множество людей.
Ну и «выхлопа» нет, потому что нет понятной системы налогообложения.
У меня перемещение ноги с крайней правой позиции (правее педали газа), с непосредственно с педали — дольше.Я чувствую себя менее уверенно в такой ситуации
«ездил там много раз»
Ну, кто как ездит. С разной скоростью, на разных машинах скорость оттормаживания разная.
Извините, вопрос не понял.
Т.е. если кто-то в течение 11 лет не получил призы, то их не надо указывать, что они есть и вручаются? (тысячи призов уже, наврное, вручили за годы)
Я уже пояснял выше, что на той же М11 фура может решить перестроиться в левый ряд прямо перед тобой. На скорости 100+ дополнительная секунда переноса ноги с позиции «отдыхает» на «в пол» — это опасно.
Вы в голосовании только ради призов участвуете?
Вот и выборы у нас так проходят. «Ничего не дадут, зачем ходить?»
PS: Некоторые призы ещё только приехали и ещё не вручались.
Видимо, кому как.
Мне держать ногу, зависшей над педалью (или держать на ней), сложнее, чем чуть давить на скорость.
На М11 на спидометр пялиться не надо. На остальных трассах — есть либо лимитер, но я всё равно езжу с программой «Стрелка»на смартфоне, который расположен слева от панели и достаточно лишь перевести чуть взгляд.
В общем, каждому своё. Лично для меня круиз бесполезен.
В Вашем городе-миллионнике хорошо. В нашем — больше пробок и светофоров. Смысла в круизе нет. На руле — это понятно, но ногу с педали тормоза убирать нельзя.
На М11 на круизе комфортно ехать только ночью, но ночью, если включить круиз, то клонит в сон. Поэтому и развлекаешься тем, что обгоняешь-перестраиваешься.
Ну и смысл?
Я, в своё время, пересаживался с VW Bora на Hyundai Tucson (тогда это прям экзотика была). До этого было ещё три немца. И я с удивлением понял, что когда они дотянут качество салона, то немцам будет тяжело. И они это сделали.
«RR Evoque»
Видите, какие разные у людей предпочтения. А по мне, так этой машине только бантика не хватает и косички.
Это всем выгодно
Сейчас даже ФНС не против крипты как объекта налогообложения
А уж на чём будут майнить пользователи — это уже их дело.
Ну и «выхлопа» нет, потому что нет понятной системы налогообложения.
https://www.ixbt.com/cpu/via-cyrix3a.shtml
За Кашкай не скажу, но Карок предлагают за 1,8+ с поставкой в мае.
«ездил там много раз»
Ну, кто как ездит. С разной скоростью, на разных машинах скорость оттормаживания разная.
Т.е. если кто-то в течение 11 лет не получил призы, то их не надо указывать, что они есть и вручаются? (тысячи призов уже, наврное, вручили за годы)
Вот и выборы у нас так проходят. «Ничего не дадут, зачем ходить?»
PS: Некоторые призы ещё только приехали и ещё не вручались.
Мне держать ногу, зависшей над педалью (или держать на ней), сложнее, чем чуть давить на скорость.
На М11 на спидометр пялиться не надо. На остальных трассах — есть либо лимитер, но я всё равно езжу с программой «Стрелка»на смартфоне, который расположен слева от панели и достаточно лишь перевести чуть взгляд.
В общем, каждому своё. Лично для меня круиз бесполезен.
На М11 на круизе комфортно ехать только ночью, но ночью, если включить круиз, то клонит в сон. Поэтому и развлекаешься тем, что обгоняешь-перестраиваешься.
Ну и смысл?
«RR Evoque»
Видите, какие разные у людей предпочтения. А по мне, так этой машине только бантика не хватает и косички.