Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Vladimir_Salnikov
Комментатор
Vladimir Salnikov
Рейтинг
+46.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
хм… а зачем вообще вешать энергосберегающую лампочку, если она всего несколько минут в день работает? Окупаться она у вас всю жизнь тогда будет (и, может, и не окупится) — а свет от лампы накаливания однозначно приятнее…
2) часто в салоне места уже заняты и холодильник везет продукты в багажнике — а там уже жарко — так что эффект от холодильника небольшой
3) если вы уже на пикнике и питаете холодильник от аккумулятора — то на улице и все 35 в тени может быть — а тогда этот холодильник уже вообще не холодильник
видимо, про 3 дня (хотя бы) писать было уже лень? ;)
Ну например, не раскрыта тема того, что полезнее: условно, зарядить 9 раз по 10% или 1 раз на 90%. Даже если это неважно — хорошо бы в статье про это сказать (на эту тему есть разные мнения, а вы ж прям статью про это пишете).
Или такой аспект: желательная температура окружающей среды при зарядке. Что вреднее: заряжать при -10 градусах или при +45?
Или: насколько вреднее заряжать быстрой зарядкой (2+А) по сравнению со стандартной (1А) или медленной (0,5А — правда, такого режима у фирменной зарядки нет).
А что до сути — поразила низкая производительность — 2 часа на сотку… жесть… я вручную сотку сделаю за пару минут или чуть дольше… разрыв на полтора порядка — это перебор… а еще и провода раскладывать (кстати, в статье не указана вроде бы максимальная длина периметра) — и ведь провода не всегда хорошо спрячешь — а эстетика для кого-то важна… в общем, игрушка, скорее, чем реальный помощник…