Valeriy_Denkov

А в последующем роль Маруси будет исполнять товарищ майор. Ну чтобы напрямую, а не через посредников.
Например, когда ты стоишь любуясь на проезжающий мимо кортеж, и вслух говоришь слова крамольные в его адрес.

«работа будет неоплачиваемой, а недельная нагрузка составит около 80 часов» — полагаю, в России многие тоже не отказались бы так вот олигархов трудоустроить.

Профессиональные инвестиции — это не скачки. Да даже и на скачках «на эту лошадь не поставлю, ее масть мне не нравится» — тоже так себе подход.

Нет, им тоже нельзя. Но очень хочется.

Нормальное в сборочном цехе освещение, просто фото сделано из-за стекла, с бликами. Видимо фотографа не пустили в цеховое помещение, чтобы под ногами не путался.
Вы хоть раз в своей жизни ступали ногой в сборочный цех, или диван и кресло — ваше рабочее место?

Так давайте же выпьем за то, чтобы санкции не работали так же и дальше.

Так они растут у местных китайских автопроизводителей, что с 2018 года их позакрывались сотни, и в дальнейшем ожидается существенная консолидация оставшихся — в несколько всего брендов.
Производить и продавать любой дурак может, а вот быть неубыточным и продолжать бизнес — тут надо поболее ума и удачи.

Ну если все «китайцы» так выглядят — таки трындец мировому автомпрому. Хотя, из того китайского что на этом сайте демонстрируют — это далеко не так.

Прямо по русски скажу, что бензиновый Форд Мондео с 6-ти цилиндровым двигателем теряет 25% пробега зимой при около -10С, в сравнении с летом.
Интересно было бы посмотреть, какие потери будут при -25С, но в нашей части Канады такое бывает раз в несколько лет — статистику трудно набрать.


Однако, соглашусь: если вы героически ежедневно ездите при -25С на дистанции более чем 300 км на круг, может быть вам еще рано подумывать о покупке электромобиля.

Для китайских автопроизводителей в Норвегии нет заградительных тарифов.

«Согласно последним данным дорожной федерации страны (OFV), опубликованным 2 января 2025 года, китайские электромобили (EV) захватили почти 10% продаж новых автомобилей в Норвегии».

Вот что пишут в других источниках:

«Tesla China добилась значительного прогресса в расчистке запасов Model Y в преддверии предстоящего обновления дизайна, получившего название «Juniper», причем одна из комплектаций устаревшей модели уже распродана.


Как видно на странице инвентаризации Tesla China, компания в настоящее время распродала свою устаревшую комплектацию Model Y Long Range.


Текущие акции, которые Tesla China предлагает при покупке устаревших Model Y, включают недавно продленный пятилетний беспроцентный кредит и скидку в размере 10 000 юаней (~ 1 364 доллара США)»

Чуткие указания волонтерам раздают на черноморском побережье. «Замминистра образования Краснодарского края Сергей Урайкин обматерил волонтеров, помогающих ликвидировать последствия разлива мазута на побережье Черного моря».

Да и Тесла тоже. В Китае — китайская, в ЕС — европейская, в США — американская. Есть мелкие партии импорта Тесл из Китая в ЕС и США, но часть из них уже упешно прихлопнули тарифами. Если вообще запретить, Тесла просто будет увеличивать (или уменьшать) уже имеющиеся свои региональные мощности.
Они-то как раз хорошо устроились, поняли куда ветер дует за несколько лет до остальных.

Вот вам возможный ответ, к каким:


Apr 29, 2024. «Соединенные Штаты приобрели 81 истребитель и бомбардировщик советской эпохи у Казахстана, который недавно выставил на аукцион 117 военных самолетов, включая перехватчики МиГ-31, истребители-бомбардировщики МиГ-27, истребители МиГ-29 и бомбардировщики Су-24.»

Инвестиционные решения на основе эмоций — так себе подход.

[от Второй Мировой] реально пострадала только восточная европа.

А ведь в этом году 80 лет Победы праздновать будем. По историческим меркам — совсем недавно.
И такое вот незнание истории — поражает.

Отлично сказано! Я в гуглопереводчике на немецкий перевел, с небольшими купюрами — еще сильнее зазвучало.

Начальник склада ГСМ заволновался. Он думал, всё сгорит: а тут могут откачать и измерить. Вдруг Robotron что-то знает, и там таки окажется 9 млн. вместо 11-ти?

Не надо глупости говорить. Через Европу прошла Вторая Мировая, так что после 45-го года всем пришлось заново начинать: и Западной Европе, и Восточной, и собственно СССР.
Если вы не в курсе, то к примеру последние продуктовые карточки в Британии отменили позже, чем в СССР.

У этих сотрудников Nvidia, если покопаться, простой программист с небольшим стажем получает $250 000 наличными в год, зарплата тим-лида от $1 000 000.
Акции и опционы — это сверху.


Люди с такими зарплатами в вашем сочувствии не нуждаются.