По закону спроса и предложения: такая, при которой не испытывается нехватка рабочей силы.
Но, разумеется, у капитала есть разные варианты как адресовать отток рабочей силы: поднимать зарплату, или переместить производство туда где зарплаты ниже, или сократить производство.
Насколько я понимаю, торренты не используют CDN, а раздают контент с компьютеров домашних пользователей (P2P).
И тут узкое место- как раз ограничения провайдера наложенные на канал связи. Так как в нашем регионе у большинства пользователей проводного Интернета их канал сильно ассиметричный, с торрентами вообще выходит печаль.
Что же касается серверов кеширования, то кешируют они в первую очередь популярные файлы, причем разумного размера. Если вы один такой хотите скачать файл в 100 гигабайт с какого-то сайта, вы его будете скачивать с со скоростью сервера его раздающего.
Разумеется, видео падающего самолета размещенное на CNN вы получите с ближайшего к вам сервера CDN. Потому как видео это разумных размеров и скачивать его будут очень много раз.
Так что CDN- не гарантия быстрого скачивания (в особенности больших) файлов.
Сервера кеширования тоже не резиновые. В своей западной реальности, что бы откуда бы я ни скачивал, быстрее 100 Мбит не получается. А чаще- куда медленнее.
Проводной канал у меня на полтора гигабита и Speedtest это подтверждает.
Про Россию могу согласиться, но пример с ОАЭ я привел в опровержение вашего «Но достойные условия жизни в государстве без промышленности точно невозможны».
Как видите: возможны, при определенных условиях. И вы сами с этим согласны.
Сказали бы вы «в России» вместо «в государстве», я бы в дискуссию не влез.
С точки зрения пассажира: в салоне тише, быстрее ускоряется с остановки, плавнее тормозит за счет рекуперации. Плюс, иногда попадается уж очень раздолбанный автобус с дизелем, когда часть выхлопов проникает в салон. С электрическим такого не будет, даже через много лет эксплуатации.
Не будет.
Они его позиционируют как летающий танкер. Он будет в воздухе заправлять те летательные аппараты, у которых есть бомбовые отсеки с ядерным вооружением.
Собственно, «под это дело» им надо собрать $5 миллиардов. Вот на них они и смогут построить авиазавод. Пока же они собрали только $300 миллионов.
Но вы к таким новостям относитесь более спокойно, философски. Это ведь из Калифорнии ребята. Там из каждых 100 стартапов штук 99 растащат потратят собранные с инвесторов деньги без результата и разбегутся, а из сотого с их безумной идеей получится какой-нибудь SpaceX.
Так что кто его знает, может и получится. А может, и нет.
Конечно. Но достойные условия жизни в государстве без промышленности точно невозможны.
От чего же? Мне думается, вы путаете цель и средства достижения этой цели.
К примеру, уровень жизни граждан Объединенных Арабских Эмиратов как минимум не уступает российскому, но своего суверенного автопрома, авиапрома, металлургии и тяжёлого машиностроения у них вроде как нет.
Если, как часто бывает, имеется одновременно централизованное обеспечение и горячего водоснабжения и отопления, то и летом смысл в этом агрегате есть. Чтобы из крана шла горячая вода.
На что изобретатели, пусть и слегка косвенно, намекают, когда говорят что летом такого агрегата хватает на месяц.
Даже детям и подросткам в Японии рассказывают, доступными средствами, кто бомбил Японию во Второй Мировой и что такое война.
Посмотрите аниме «Могила светлячков» (1988), но предупреждаю- очень мрачное кино.
А также посмотрите «В этом уголке мира» (2016). Фильм завоевал множество наград.
Уточню: там вообще про СССР ни слова. Только про американцев.
Смотря в каких местах выгоднее. Народ творчески подходит: и бар-коды переклеивает, и вес уменьшает слегка поддерживая товар на весах. И «забывает» прокатить штуку товара из нескольких одинаковых. И прочее разное.
В нашем довольно благополучном районе в продуктовом магазине установили 6 терминалов самообслуживания, при них два присматривающих сотрудника магазина. Плюс кассир на обычной кассе.
До появления терминалов самообслуживания обычно работало 2-3 кассы, то есть те же 3 сотрудника магазина.
Уж не знаю, как в неблагополучных районах.
Я спорить не буду. Просто подождем до реализации проекта. Учитывая, что Пентагон очень заинтересовался этим проектом, может и получится взлет-посадка с грунтовой ВПП.
В первом же параграфе сказано, что это работает там, где уже есть система централизованного отопления.
Ради этой «песочной батареи» никто не будет переделывать города и поселки под центральное отопление там, где его нет.
Этот самолет сможет взлетать с грунтовой ВПП. Что будет весьма существенно, если им удастся воплотить это обещание в реальность.
В теории, взлет-посадка этой махины на любом расчищенном поле длиной в 2 км.
А тут будет по 10 млрд долларов за самолётик от каких-то нонеймов-стартаперов без опыта разработки и производства хотя бы мелких самолетов?)
Помнится, несколько лет назад какие-то стартаперы смешили всех аэрокосмических экспертов своими фантазиями о многоразовых ракетах. Организовали какой-то SpaceX, кажется, и что-то пытались сделать без опыта в аэрокосмической индустрии. Я перестал следить за новостями о SpaceX после их второго провального запуска своей ракеты. Как там у них дела сейчас?
Тут же хоть что-то дает шанс на успех, так как у компании Radia есть профильные консультанты.
«Основателем и генеральным директором является Марк Лундструм, предприниматель и аэрокосмический инженер из Массачусетского технологического института, который основал Radia в 2016 году. Компания заявляет, что в ее команду советников входят бывшие руководители Boeing, MIT, Rolls-Royce и FAA».
Но, разумеется, у капитала есть разные варианты как адресовать отток рабочей силы: поднимать зарплату, или переместить производство туда где зарплаты ниже, или сократить производство.
И тут узкое место- как раз ограничения провайдера наложенные на канал связи. Так как в нашем регионе у большинства пользователей проводного Интернета их канал сильно ассиметричный, с торрентами вообще выходит печаль.
Что же касается серверов кеширования, то кешируют они в первую очередь популярные файлы, причем разумного размера. Если вы один такой хотите скачать файл в 100 гигабайт с какого-то сайта, вы его будете скачивать с со скоростью сервера его раздающего.
Разумеется, видео падающего самолета размещенное на CNN вы получите с ближайшего к вам сервера CDN. Потому как видео это разумных размеров и скачивать его будут очень много раз.
Так что CDN- не гарантия быстрого скачивания (в особенности больших) файлов.
Проводной канал у меня на полтора гигабита и Speedtest это подтверждает.
Как видите: возможны, при определенных условиях. И вы сами с этим согласны.
Сказали бы вы «в России» вместо «в государстве», я бы в дискуссию не влез.
Они его позиционируют как летающий танкер. Он будет в воздухе заправлять те летательные аппараты, у которых есть бомбовые отсеки с ядерным вооружением.
Но вы к таким новостям относитесь более спокойно, философски. Это ведь из Калифорнии ребята. Там из каждых 100 стартапов штук 99
растащатпотратят собранные с инвесторов деньги без результата и разбегутся, а из сотого с их безумной идеей получится какой-нибудь SpaceX.Так что кто его знает, может и получится. А может, и нет.
Вы находитесь здесь.
От чего же? Мне думается, вы путаете цель и средства достижения этой цели.
К примеру, уровень жизни граждан Объединенных Арабских Эмиратов как минимум не уступает российскому, но своего суверенного автопрома, авиапрома, металлургии и тяжёлого машиностроения у них вроде как нет.
Вы как: согласны, не согласны.
На что изобретатели, пусть и слегка косвенно, намекают, когда говорят что летом такого агрегата хватает на месяц.
Посмотрите аниме «Могила светлячков» (1988), но предупреждаю- очень мрачное кино.
А также посмотрите «В этом уголке мира» (2016). Фильм завоевал множество наград.
Уточню: там вообще про СССР ни слова. Только про американцев.
В нашем довольно благополучном районе в продуктовом магазине установили 6 терминалов самообслуживания, при них два присматривающих сотрудника магазина. Плюс кассир на обычной кассе.
До появления терминалов самообслуживания обычно работало 2-3 кассы, то есть те же 3 сотрудника магазина.
Уж не знаю, как в неблагополучных районах.
Ради этой «песочной батареи» никто не будет переделывать города и поселки под центральное отопление там, где его нет.
В теории, взлет-посадка этой махины на любом расчищенном поле длиной в 2 км.
Помнится, несколько лет назад какие-то стартаперы смешили всех аэрокосмических экспертов своими фантазиями о многоразовых ракетах. Организовали какой-то SpaceX, кажется, и что-то пытались сделать без опыта в аэрокосмической индустрии. Я перестал следить за новостями о SpaceX после их второго провального запуска своей ракеты. Как там у них дела сейчас?
Тут же хоть что-то дает шанс на успех, так как у компании Radia есть профильные консультанты.
«Основателем и генеральным директором является Марк Лундструм, предприниматель и аэрокосмический инженер из Массачусетского технологического института, который основал Radia в 2016 году. Компания заявляет, что в ее команду советников входят бывшие руководители Boeing, MIT, Rolls-Royce и FAA».