Valeriy_Denkov

Собственно, как раз наоборот. Именно сейчас у нас куда выгоднее покупать электромобиль, с этим дешевым ночным тарифом.
Если же цена на электричество скакнет запредельно, тогда можно и назад на чисто бензин перейти.


Да, машину себе люди покупают обычно не на год, но или в лизинг на 3 года, или просто купил и продал через 5 лет. А на ближайшие 3-5 лет можно планировать.

Цена на бензин у нас выше доллара за литр (1 литр — это примерно 10 км пробега ДВС), цена за электричество — 10 центов за те же 10 км (в 10 раз ниже).
С ежедневным пробегом авто не более 50-70км теряется преимущество как гибрида, так и чисто ДВС. На одной батарейке столько проедешь, хоть на самом сверхбюджетном электромобиле.

Ну вот как отменят у нас этот тариф, так и перестану о нем говорить.

Про Китай не скажу, а в США половина нефти идет на горючее для разных видов транспорта.


Нефть, безусловно, будет нужна и дальше. Но представьте себе, что рецессия в экономике плюс электрификация транспорта сократят спрос на нефть даже не наполовину, а на четверть.
Дорогая нефть начнет уходить с рынка. Арабы по-прежнему будут в прибылях, канадские сланцы, наоборот — закроются. В США — кому как. Ну а в России — в зависимости от цены нефти, заложенной в бюджет.

Спасибо, как-то мимо меня прошло. Вот, нашел информацию:


«Проект, который в случае его реализации будет реализован, поддержит долгосрочные планы Онтарио по росту экономики.
Проект по-прежнему подлежит утверждению советом директоров TC Energy и Saugeen Ojibway Nation. Ожидается, что строительство проекта начнется во второй половине этого десятилетия и будет введено в эксплуатацию в начале 2030-х годов, при условии получения разрешений регулирующих и корпоративных органов.»


Выделяем ключевые моменты:«В случае реализации», «при условии получения разрешений», «в начале 2030-х годов».


Делаем вывод: «халява» продолжится еще лет пять, не меньше, а проект этот может постичь участь других проектов, запланированных но так и не реализованных.

В Китае падает спрос на автомобильный бензин, из-за электромобилей и гибридов. Это факт.

Наверное у нас проще было снизить ночные тарифы населению, чтобы сместить спрос. При достаточном количестве электромобилей и батарей (частные дома и промышленные инсталляции) этого может быть достаточно.
Во всяком случае, о планах строительства ГАЭС или аналогов у нас — не слышал.

Но ведь раньше, с ее слов, улицы чистили лучше. Что же тогда изменилось?

Хайп падает, очевидно. Электромобиль уже не роскошь, а средство передвижения.

Дедушка Артем, ты не в ту дверь зашел. Тебе вон в ту, за которой люди в белых халатах.

Уточните: на какие прогнозы?
А регион: Канада, провинция Онтарио. И причина очевидна: более половины электроэнергии производят у нас АЭС, так что когда ночью потребление проседает- иногда продавали электроэнергию в соседние регионы по негативной оптовой цене. То есть: с доплатой!
Вот видимо кому-то и пришла в голову светлая мысль: чем продавать электричество куда-то оптом в минусовой цене, может лучше своим в розницу по цене хоть и очень низкой, но положительной.
Владельцы электромобилей и батарей Powerwall должны были оценить.

Знакомая в Питере ногу сломала прошлой зимой. Подскользнулась на заснеженной улице во время прогулки. Говорит, куда-то пропали дворники-мигранты, раньше с ними улицы лучше чистили.
Она же очень довольна обслуживанием в питерской больнице, где ее сломанной ногой занимались. И оборудование, говорит, отличное, и врачи и пр.


Так что вот как получается у нее в Питере: высококвалифицированных специалистов-медиков хватает, а в дворники желающих не хватает.


Случай частный, разумеется, но из отдельных случаев статистика и собирается.

Переезжайте к нам в Россию. У нас стало значительно лучше за последнее время.

Его и в Прибалтике неплохо кормят. Россию он будет любить издалека. Украину свою ненавидеть- тоже.

Да это что-б, если кто после Марса и выживет, не оскорбляли космонавтику своим унылым видом и тяжелыми болячками, а тихо умерли в поселении на Луне.

Видите ли, это при советской власти ворам некуда было деваться. Сейчас же, при первом признаке шухера — убегут через Турцию на Запад.

В нашем регионе есть специальный ночной тариф на электричество в 10 раз (словами: в десять раз) ниже пикового дневного. Для зарядки электромобилей по ночам.
С позапрошлого года ввели. Так что у одних халява может и закрывается, а вот у других- открывается.

Зачем так далеко в историю загрядывать? Летом 2022 года российское дизтопливо продавали украинским ВСУ, украинские авиадвигатели для боевых вертолетов продавали российским ВС.
И то и другое через посредников в третьих странах, разумеется, но это просто мелочи логистики. А по сути- бизнес вне политики, ничего личного… Деньги не пахнут.

Смотрю на текущие данные выработки электроэнергии в моем регионе, час дня, рабочий день: ветряки вырабатывают в полтора раза больше электричества, чем электростанции на природном газе.

Диоксид кремния???
Да мы ж тут на Земле все уже давно трупы, оказывается!

Не все, но большинство. Большинство человечества в могилах давно лежит, в живых где-то всего миллиардов 8 осталось. Если не диоксид кремния всех людей позапрошлых веков в могилы уже уложил, то что же?

Смотря на какой, а то может они вам только спасибо скажут.
https://en.wikipedia.org/wiki/Mars,_Pennsylvania

Хотелось бы еще услышать мнение сына Рогозина о возможности полета на Марс. Одно экспертное мнение- хорошо, но два- лучше.