Tpam_Ta_Tam

Есть множество компаний малой авиации и ещё несколько на военку трудится, не считая посредников и всех кто около. С этой точки зрения Boeing и Airbus далеко не одиноки.
Однако повторить путь Аэробуса: войти на рынок, закрепиться и отхватить существенную долю пассажирских авиаперевозок, — будет весьма сложно. Во многом, помимо перечисленных в статье особенностей, из-за того, что технологии и видение конструкции устаканились и хорошо изучены, нежели 50 лет назад, когда можно было получить серьёзное преимущество засчет нового удачного конструкторского решения.

Думаю не стоит предъявлять фильму высокие требования с точки зрения кинематографа и достоверности, так как, предположу, является частью пиар компании по привлечению новой аудитории в F1 в дополнение к уже имеющимуся drive to survive а может даже и разогрев северо американской части перед приходом Cadillac.

Заезжано и уныло

Уровень получаемых эмоций (эндорфина) сидя на диване в тепле и комфорте, полагаю, значительно отличается от того, что происходит на стадионе/концерте

Двигатели стали значительно надёжнее, ETOPS для двухмоторных увеличило правило с 60 до 120/180 минут

Водитель BMW))

«отклонения практически отсутствуют… укладывались в диапазон от 0.03 до 0.07 мм» — без примеров замеров, красивые слова. Чем, как и что именно измерялось? Сканировали и накладывали на модель? Если напечатать банан высотой 300мм, какая будет накопленная погрешность и увод кончика?

Эта про старые поезда со сквозным отверстие в туалете))

Имхо термины на английском в проф. «среде» норма, но статья всё же для более широкой массы и можно хотя бы раз дать перевод.
При этом отмечать отсутствие последнего, окружая себя зарубежными товарами и используя англицизмы, то ещё лицемерие

.

И три двигателя

На байпас ставят кран колхозники и гости из Азии, так как не знакомы с гидравликой

Автор указал на развитие другого транспорта

Есть «профессиональные» версии с радиусом кривизны ~3600мм, к примеру, у игровых 1500мм. По работе не редко запускаю несколько копий одной программы, и на широком экране удобно равномерно расположить 6-8 окон, чтобы одновременно сравнивать или анализировать результат.

В сравнении с тем как писали, что гровер кладут по шляпку болта, а не гайки (при использовании последней), есть прогресс))

Жалоба скорее была, что не все об этом предупреждают и учитывают при печати, если заранее не оговорить)

Печатали несколько, и что-то мало кто задаётся вопросом усадки и точности, так чтобы отсканировать результат и сравнить. Хотя для форм под изготовление мыла или свечей это перебор)

Заяц за камнем))

Почему графит матово-чёрный, а алмаз прозрачный, хотя оба из углерода! O_o

Настолько ужасно, что самому ИИ наверно стыдно