Tair_B

Ушла скорее Коматсу, чем Тойота

Давно пора. Да, это может быть болезненно, но необходимо. И делать это нужно было еще раньше (даже не 8 лет назад).
Еще необходимо школы тотально перевести на линукс. Дети должны с детства привыкать к свободным решениям, а не проприетарной винде.

для «скидки» много.

Не было, стягивать со Сбера всегда можно было бесплатно

СБП Сбер внедрять заставил ЦБ, как и лимит на бесплатный перевод. Как только хватка ЦБ ослабнет, Сбер быстро введёт лимит на 10К

Мда, вот и Сбер антидонором стал. На самом деле сами себе злые буратино. Думают что срубят бабла, но в итоге получат большой отток зарплатных клиентов, в банки, куда они ранее переводили свои деньги

При каких? От ближайшей украинской позиции в Угледаре до Пашковского аж 340 км по прямой.

ну так то Марс-2 и последующие были с орбитальными модулями

Ну был опыт, Марс-96, до посадки правда дело не дошло. Блок-Д все заруинил в самом начале, так что неясно как бы у аппарата сложилась судьба.

А еще говорят китайцы параноики

НУ в целом да, за самолеты теперь платить не нужно, перелеты дотируют. На отмены тоже денег выделили.
Так что обанкротятся вряд ли, но вот сокращения увы наверняка будут

да хотя бы в Краснодар и Анапу. Все еще не понимаю военного смысла блокировок полетов в эти аэропорты.

А в этом и есть пропаганда, не соврать, но подать так, чтобы создать нужную картину.
Сложите этот абзац с заголовком и получите первый комментарий в этой ветке.
Суть то в том, что турки вынуждены уходить из-за ухода Рено, а не сами по себе и она тут не передана.

Оцените как редакторы из Николаева перевирают новости.
Вот что сказал Руских:
"«Вчера у нас пришло тревожное сообщение, что турецкая компания Martur уходит, которая производила сидения для автомобилей Renault, которые производит „АвтоВАЗ“. (.. .) Я так понимаю, что компания Martur – не последняя, которая, наверное, не сможет дальше существовать в условиях того, что, по предварительным данным, „АвтоВАЗ“ автомобили Renault производить не будет»
 А вот как это представил JIN:«Он добавил, что Martur может стать не последней фирмой, которая закроется в результате последних событий.»
Я уж не говорю про заголовок.

Ну решили еще не до конца, то же литографическое оборудование у них пока только на 28 нм выпускается. Но думаю лет за 10 они станут независимыми от США и ко

Главное в прогрессивности МС-21 это двигатель с высокой степенью двухконтурности- он пострадает, у ПД-14 двухконтурность меньше и (чего нет у конкурентов) — композитный планер — он как раз останется.

Главное чтобы в этом списке 11 стран были Турция, Катар и ОАЭ, а оттуда улететь можно уже куда угодно, хоть в Сомали хоть в США.

SSJ так то ТУ-214 совсем не конкурент, у него другая ниша.

А для этого нужны товарищи полковники, которые объяснят товарищам майорам что не гоже на этом кормиться

Вы как в упор не заметили плашку на сайте ABBY, что теперь дистрибуцией в России занимается content AI?
Да, российского офиса и версии нет — потому что теперь этим занимается contetnt AI