Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Совсем недалеко, 3 порядка всего
avatar
ну прокат и покошмарить можно на тему наличия ограничений.
А рядовых людей — наверное действительно никак.
avatar
так и надо было сделать, по текущим нормам. Приравнять самокатчиков к пешеходам/мопедистам/мотоциклистам в зависимости от мощности. С соответствующими требованиями и правилами.
avatar
Но будет жрать батарейку намного быстрее
avatar
Зачем ему wi-fi, он работает через LoRa
avatar
Так то игры на смерть появились очень давно
avatar
Норвеги с этим игрались так то.
avatar
а еще скажу, что примерно одинаковый вес с государственными акцизами в цене бензина имеет НДПИ, который как раз варьируется и последнее время повышается
avatar
На самом деле это действительно правда. Уже несколько лет в России действует т.н. «демпфер»- договоренность государства с картелем крупнейших ВИ ТНК, о стабилизации цен на бензин путем дополнительных отчислений при низких ценах на нефть и субсидий при высоких.
avatar
бензин растет +- по официальной инфляции, что не так?
avatar
Как будто те, кто покупают у перекупов не знают, что это перекупы
avatar
по потокам можно гнать смесь аж до 70%, но не выгодно это все. Ибо плотность энергии по объему у водорода в разы меньше, чем у метана.
avatar
На морозе водородные автомобили как раз лучше аккумуляторных
avatar
Чего крутого? Вся прелесть opensource именно в том, чтобы сделать что-то своё без велосипедостроения
avatar
Уменьшать энергопотребление все сложнее и сложнее. Индустрия идёт по пути удешевления и более плотной компоновки (3D кристаллы).
Да, производительность на доллар все ещё растёт, а вот с производительностью на ватт все сложнее будет
avatar
Нет там рации
avatar
Яндекс Деньгами?
avatar
При использовании чехла шататься ничего не будет
avatar
Ох сколько у нас таких брендов косящих под западные, типа гринфилда или селы.
Пока у россиян есть на такое спрос будут и дальше так называть, рынок.
avatar
Так с 4g на 5G или с 5G на 4G?