T-Troll

То, что у него на аве — около 5 сек до сотни (медленно, да). Есть и меньше двух секунд до 200.

Там и так — часть требует категории «М», а часть аж «А1».
Тут вопрос к ГИБДД, почему они не следят за откровенными нарушениями ПДД такими водителями.

Вот верно. Все уже есть в ПДД, надо было только два слова из первого раздела исключить.
Кстати, часть электровелов и самокатов — по факту даже не скутер, а легкий мотоцикл.

Вот еще бы по мобильным GPU такое… А то там дикий бардак.

Инквизиция? Крестовые походы? Не слышали про такое?

Там ничего особенного:
1. Отключить «Let system turn off this device» для драйвера IME в Power settings
2. Отключить USB selective suspend в профиле питания
Если не помогло:
1. Отключить Link state power management в профиле питания
2. Выключить энергосбережение для всех сетевых адаптеров — там же
3. Откатить драйвера Intel Video на предыдущую версию (в цикле)
4. Откатить драйвера IME на предыдущую версию (то же самое).
Долго и муторно, но можно найти комбинацию, которая заработает. До следующего крупного обновления.

У меня был их 14" — грелся шописец и постоянно ломался — то USB отвалится, то подсветка.
И да — про апгрейд там можно было забыть — в худших традиция яблока, все распаяно на плате.
Ну и нафига такое надо? Колбасу им резать?
Поэтому очень быстро свалил с него на Alienware R13 (который еще и по размерам меньше — но толще).

А вот это хорошая новость.
Ибо если отбросить хайп — автопилот в авто может появиться только после того, как на линию выйдут автоматические поезда — и не только на замкнутых маршрутах, как сейчас, но и дальних.
Надеюсь, понятно, почему.

250 они указывают, чтобы он в категорию «мопед» не попадал.
По факту, у них нет контроллеров и движков ниже 350.

Увы, как раз навигация у них не фонтан. Просто что у гугля, что у мапс.ми с этим все еще хуже.
Достаточно покататься с более профессиональным софтом, чтобы это понять.

Угу. А большинство — еще и за пределами США.

ASUS молодцы — в отличии от Logitech, не стали изобретать свой протокол зарядки.
В результате решение более универсальное.
Жаль, я с их техникой физически несовместим, так бы купил.

Пока самая удобная реализация второго экрана, которой можно пользоваться — это у LG V10 и V20.

Рекорды — это хорошо, но что в реальности? А там не так все просто. Я это сейчас из Китая пишу, если что.

А топливо на электростанциях — оно, конечно, точно из воздуха!
Эквивалентно.

Любят озелененные передергивать.
А затраты на доставку и потери на заряд-разряд не учитываем? Это совсем не копейки.
38% — в самый лучший день самого лучшего месяца. Я читал этот отчет. И даже это уже привело к падению промышленного производства.
Вонючему «прогрессивному» псевдозеленому лобби недолго осталось — как все субсидии попилят, так и разойдутся.

Вот тоже поражает. Зачем такой тонкий? Чтобы колбасу им резать? Чтобы ломался легче при изгибе?
Неудобно и ненужно.

Есть такой термин — situation awareness. Это как раз про то, что правила-правилами, но стоит контролировать ситуацию на предмет опасности для себя и в этом случае.
Видимо, эти товарищи реализацию ниасилили.
И, кстати, фанатам роботов — ничего в этом случае не поменяется (причем, как показывает этот случай — еще и вмешаться не получится!) — роботы тоже могут сбоить (ну или просто код не учитывает такие вариант) или быть банально взломаны.

Ооо… Для роутеров — особенно воткнуло.
Скажите, а там как в HiSilicon-овском SDK все еще будет использоваться ядро от Baidu (со встроенными ключами от правительства) + поверх патч от самого Huawei, добавляющий в любой протокол их собственные сертификаты?
Если так — спасибо, я на OpenWRT посижу. Благо, опыт сборки под их чипы есть (ибо это, в целом, доработанный Broadcom).

Но как, Карл?!?!
Даже самая гешманская система распознавания лиц на opensource библиотеках дает ошибку (fp/fn) 0.7%!
Как они умудрились так плохо распознавать?