Ну это известный факт — Майкрософт просто мальчики по части сбора личных данных по сравнению с Фейсбуком и, особенно, Гуглем.
Но все почему-то ругают именно их.
Лучше пусть живет — может еще чего-нибудь действительно прорывного придумают, как, например, метод отстройки емкостного тача под пальцы.
Просто перестанут задавать тренд, что очень хорошо — а то достало бездумное копирование китайцами откровенно плохих и неудобных решений.
Одна просьба — поделиться впечатлениями… Ну где-то через год после покупки.
Ибо что-то мне подсказывает, что там цензурных слов мало будет.
Так что сильно не советую.
> Так что отобрать звание крупнейшего производителя электрокаров у Tesla в ближайшие несколько лет вряд ли кто-то сможет.
Ну почему же… Достаточно отменить субсидии — и продажи у них падают минимум на 50%. А вот у BYD остаются такими же.
Вот да. Есть еще вариант — предыдущий флагман, за те же деньги.
Ибо играть на нем во что-то серьезное банально неудобно, а на остальное мощности уже давно хватает.
Единственное исключение — оригинальный дизайн или форм-фактор. Я тут неровно к V3 дышу — только не к поделке в патентах, а к той, что выходит. Там хоть есть, за что платить.
А что ему шуметь-то при такой производительности? Память, наверняка, опять распаяна?
И про «первый» это лучше бы им молчать — опять у алиенов идею подрезали, те давно 13" делали. Причем с OLED.
Кста, там USB-C/Thunderbolt хоть переходники на HDMI поддерживает?
PS: Отдельно — но очень интересно — у меня был Blade 14 — так он не вылезал из ремонта. Тут-то хоть к качеством проблемы решили?
Вообще-то 400+ баксов — это стоимость электробайка. Который совсем не 25 кмч и уж тем более не 40 км на зарядке..
В Китае, кстати, Сяоциклов ни разу не видел. Видимо — такое только на экспорт.
Ну-ну.
Как только их прекращают субсидировать (из наших, заметим, налогов) — продажи обваливаются.
Так что либо вливать триллионы долларов в субсидии — либо хорошо, если в десять раз меньше будет.
У нас тут ничего не блочат. Просто глюки — и на десктопе, и на мобильном.
Прямо сейчас на десктопе у меня серая иконка (несмотря на то, что я онлайн) и ёк уведомлениям.
Не рекомендую, наплачетесь.
Но все почему-то ругают именно их.
Просто перестанут задавать тренд, что очень хорошо — а то достало бездумное копирование китайцами откровенно плохих и неудобных решений.
Ибо что-то мне подсказывает, что там цензурных слов мало будет.
Так что сильно не советую.
И глюки в комплекте.
Нет, спасибо, мимо.
Ну почему же… Достаточно отменить субсидии — и продажи у них падают минимум на 50%. А вот у BYD остаются такими же.
Ибо играть на нем во что-то серьезное банально неудобно, а на остальное мощности уже давно хватает.
Единственное исключение — оригинальный дизайн или форм-фактор. Я тут неровно к V3 дышу — только не к поделке в патентах, а к той, что выходит. Там хоть есть, за что платить.
И про «первый» это лучше бы им молчать — опять у алиенов идею подрезали, те давно 13" делали. Причем с OLED.
Кста, там USB-C/Thunderbolt хоть переходники на HDMI поддерживает?
PS: Отдельно — но очень интересно — у меня был Blade 14 — так он не вылезал из ремонта. Тут-то хоть к качеством проблемы решили?
В Китае, кстати, Сяоциклов ни разу не видел. Видимо — такое только на экспорт.
Как только их прекращают субсидировать (из наших, заметим, налогов) — продажи обваливаются.
Так что либо вливать триллионы долларов в субсидии — либо хорошо, если в десять раз меньше будет.
Далеко нет, приведу только один пример — DeLorian.
Прямо сейчас на десктопе у меня серая иконка (несмотря на то, что я онлайн) и ёк уведомлениям.