А чистилку кэша драйверов — так и ниасилили?
Там иногда драконы живут, старые версии видеодрайверов что Интела, что Nvidia легко сжирают несколько гигабайт.
И, кстати, отдельно — Nvidia хранит копии всех когда-либо загруженных драйверов в ProgramData. 500+MB каждый.
Я об этом и говорю. Даже в авиации, несмотря на очень жесткое тестирование и сертификацию — бывают баги в софте, которые убивают.
Что касается авто — все так, только вот они во-первых более массовые, и во-вторых — расследования проводят на совсем другом уровне.
Так что насчет «несколько» — это очень оптимистично, скорее «несколько сотен» или «тысяч». Вспомните историю с багом электронной педали газа на Тойотах.
Спасибо, я в курсе и про авиацию, и про автодрайвинг (занимаюсь похожей темой).
Кстати, современные самолеты способны к полностью автоматическому полету — от момента выезда на ВПП до полной остановки после посадки.
Не совсем так. Тот же гугль с убером и яндексом — как экспериментальные — могут как раз самостоятельно ездить, но с обязательным присутствием человека. Именно поэтому — были такие разборки, когда Убер велосипедиста снес (не распознал, да).
Что добавляет уверенности, что Тесла, видимо, так не сертифицирована, и «Автопилот» ® — просто маркетинговый термин, а по сертификации проходит как «система помощи водителю».
А авиацию я как пример привел — летать сами они давно умеют, только вот падают иногда уже по вине автомата. И это не только Боинг (он просто на слуху), но и Эйрбас (Air France A330 над Атлантикой).
(facepalm)
В обоих случаях — вы говорите о том, о чем не имеете ни малейшего понятия. Почитайте, чтоли, сначала об этом, чтобы не позориться.
Всего доброго.
Ну и естественно, зачем упоминать сколько новых типов ДТП автопилот добавит?
Hint: Авиация. Боинг 737Max, например. А там подход к софту более серьезный (хотя как выясняется — можно договориться с регулятором все равно).
И кстати, похоже автопилот Теслы (в отличии от Юбера и Гугля) вообще регулятором не сертифицировался. Хорошо, если кто-то найдет пруф обратного.
Вообще-то уже много лет существуют приложения, которые ровно так и работают — только не требуют 100500 нефти за установку на байк.
Просто ставишь на смарт, настраиваешь — и все.
Под такой набор — даже не атома, а двухядерного ARMa. Памяти только надо прилично (браузеры стали жрать не в себя).
Интересно, кто первый догадается зафигачить в роутер HDMI (на SOC его поддержка давно есть)?
А, вспомнил — есть же Raspberry. Там как раз все из коробки есть.
Уй… Ну расскажи мне про плохой, негодный звук на винде. Особенно с ASIO.
А в твоем случае — вообще (и это очень по-виндовски) никто не будет искать чекбокс. Есть такая штука — Nvidia RTX Voice. Остальные шумодавы там сосут. Правда, ресурсов жрет… но кого это волнует…
… Посколько MacOS совмещает недостатки обоих систем.
Бонусом — подход «жрите, что дают» и проблемы, которые не исправляют даже не годами, а десятилетиями.
Там иногда драконы живут, старые версии видеодрайверов что Интела, что Nvidia легко сжирают несколько гигабайт.
И, кстати, отдельно — Nvidia хранит копии всех когда-либо загруженных драйверов в ProgramData. 500+MB каждый.
Что касается авто — все так, только вот они во-первых более массовые, и во-вторых — расследования проводят на совсем другом уровне.
Так что насчет «несколько» — это очень оптимистично, скорее «несколько сотен» или «тысяч». Вспомните историю с багом электронной педали газа на Тойотах.
Кстати, современные самолеты способны к полностью автоматическому полету — от момента выезда на ВПП до полной остановки после посадки.
Что добавляет уверенности, что Тесла, видимо, так не сертифицирована, и «Автопилот» ® — просто маркетинговый термин, а по сертификации проходит как «система помощи водителю».
А авиацию я как пример привел — летать сами они давно умеют, только вот падают иногда уже по вине автомата. И это не только Боинг (он просто на слуху), но и Эйрбас (Air France A330 над Атлантикой).
В обоих случаях — вы говорите о том, о чем не имеете ни малейшего понятия. Почитайте, чтоли, сначала об этом, чтобы не позориться.
Всего доброго.
Hint: Авиация. Боинг 737Max, например. А там подход к софту более серьезный (хотя как выясняется — можно договориться с регулятором все равно).
И кстати, похоже автопилот Теслы (в отличии от Юбера и Гугля) вообще регулятором не сертифицировался. Хорошо, если кто-то найдет пруф обратного.
Просто ставишь на смарт, настраиваешь — и все.
Интересно, кто первый догадается зафигачить в роутер HDMI (на SOC его поддержка давно есть)?
А, вспомнил — есть же Raspberry. Там как раз все из коробки есть.
А в твоем случае — вообще (и это очень по-виндовски) никто не будет искать чекбокс. Есть такая штука — Nvidia RTX Voice. Остальные шумодавы там сосут. Правда, ресурсов жрет… но кого это волнует…
Сейчас делать меньше килобита — проще не шифровать совсем.
[Facepalm]. С тем же успехом могли и не добавлять.
Бонусом — подход «жрите, что дают» и проблемы, которые не исправляют даже не годами, а десятилетиями.