Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
T-Troll
Комментатор
T-Troll
Рейтинг
+213.70
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Выезжают во многих задачах за счет DSP (но там шаг влево-вправо — и полный слив).
А в остальном — скучные жоповозки, водить их неприятно, лучше водилу нанять.
Да, мозг не трахает от слова «совсем», ржавеет только весьма активно (приходится раз в 10 лет восстанавливать).
И — как обычно у сузиков — едет она сильно лучше, чем выглядит. Да и по проходимости с простихоссподи «кроссоверами» не сравнить вообще.
Нет. У меня отключено — и в стартапе, и в сервисах, и в тасках — все равно появляется. Похоже, его какой-то другой компонент восстанавливает. Поймаю — пристрелю нафиг.
Кстати, на удивление неплохое шасси для японцев — рулится крайне приятно.
Фиг там ночевал.
Тут как с электромобилями — «не на моем заднем дворе» — ибо датацентры и передача данных — ну совершенно небесплатные по энергии. И скорее всего — по сумме потребление будет больше, чем у локального компа.
Для китая, в общем, нормальная практика, как и пара дополнительных корневых сертификатов.
Они блокируют DoT/DoH? Тогда Edge вообще не при чем, и проблема именно в кривой прошивке, там половина работать не будет.
А вообще я уже давно не пользуюсь сетевым железом, не поддерживающим OpenWRT. Проще самому настроить, чем ловить вот такое.
А она явно не 4.5 тонны, как последний хаммер, весит. И, подозреваю, зная их — даже не тонну.