Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Как правило, официальное снижение цен на предыдущее поколение происходит одновременно с анонсом либо чуть позже. А вот сами магазины нередко начинают сбрасывать цены еще до анонса новых ЦПУ, что мы и наблюдаем уже несколько месяцев.
Пока что новость напоминает анекдот про Ходжу, который начал избивать сына еще до того, как тот разбил кувшин, со словами «Когда разобьет, будет слишком поздно»:))
Что касается АМД, то тут речь о том, как отстаивался в том случае каждый МГц, хотя разница в производительности была едва ли на уровне погрешности, и как защищается сейчас НВ:)
А ведь там и частоты овер 4000.
И тем не менее, с большим отрывом доминировали комменты «Надо подавать в суд» и прочий бред.
В общем, ты либо не в той части реддита смотришь, либо это двойные стандарты.
В общем, мудрость «Не покупай на старте продаж» все еще актуальна.
Ну а заголовок должен быть «Как купить видеокарту за 60-70 к и собственноручно лишить себя гарантии».
3080 — исправьте
Да, цена на 2080ти была завышена — неужели в этом есть сомнения?
п.с. помнится, Интел тоже хвалился своими HEDT, настаивая, что они стоят своих денег. Но после выхода TR 3000 первым делом скинули цены в два раза на свои «HEDT».
«Конструкцию видеокарты, далекую от коммерческого варианта, ярко характеризует система охлаждения с башенным кулером — это частое решение, применяемое для тестирования инженерных образцов 3D-карт Nvidia и AMD».
Еще раз — запрещен бег, а не хождение по эскалатору. Ненормальных, которые носятся по нему доводилось видеть, но их абсолютное меньшинство.
В моем случае дело, как правило, не в опоздании или еще чем-то — нет, я в принципе обожаю быструю ходьбу и не помню, в каком году просто ехал на эскалаторе, а не перемещался по нему.
В общем, да, я из тех, кто терпеть не может эгоистов, которые считают, что все остальные должны жить в их ритме.
Если нужны другие аналогии, то, например, на кассе я часто пропускаю вперед, если подходит человек с 2-3 продуктами при условии, что у меня сильно больше. Это элементарная вежливость и уважение к окружающим и только. Благо, нередко сталкиваюсь с таким же отношением и в свой адрес.
Моя «любимая» модель поведения у этих существ — уткнувшись в смарт, зайти в свободный вагон и… остановиться прямо в дверях, словно, кроме них, никого не существует.
Первые -надцать раз, когда все это только начиналось, реагировал крайне спокойно — правда, почти всегда, пока пытался произнести «Извините, не могли бы вы пройти...», двери закрывались, и поезд уезжал:))
Теперь же безо всякого стеснения просто тупо толкаю в спину и захожу, ибо нефик:)) Пару раз после подобных эпизодов приходилось ругаться с этими экземплярами, но другого выхода я не вижу. В конце концов, какого черта я должен терять время из-за человекоподобного, чей мозг не позволяет осознать простых правил поведения в обществе? «Ваши права заканчиваются там, где начинается локоть другого человека»@
Если что, я ни в коем случае не сторонник насилия и т.п., но с этими людьми реально надо что-то делать, ибо они генерируют серьезные проблемы для окружающих, особенно в местах неизбежной многочисленности граждан и прочих туристов.
Что касается доставки, то эти красавцы и вовсе едут и с кем-то трындят в режиме видеозвонка:))
Отдельный привет тем <вырезано цензурой>, которые вдруг останавливаются на входах, лестницах и прочих узловых точках, хотя всего в паре шагов полно пространства, которое совершенно никак не влияло бы на пешеходопоток.
Недавно даже провели исследование, показавшее, что фанаты смартфонов за рулем представляет бОльшую опасность, чем нетрезвый водитель.
Цитата:
«Аналитическая компания Zendrive выпустила новое исследование, основанное на данных, полученных на основе почти 260 миллиардов километров трафика. Вывод? Зависимые от смартфона водители опаснее пьяных.
Согласно отчету, за прошлый год любители пользоваться гаджетами за рулем сбили 6227 пешеходов. Исследование прямо указывает, что, находясь за рулем, почти треть времени они смотрят в смартфон, а не на дорогу.
В ходе одного из тестов выяснилось, что поведение водителя со смартфоном аналогично поведению человека с уровнем алкоголя в крови 0,08%: он начинает торможение на 9% позднее, как правило, слишком близко следует за автомобилем впереди и на 19% медленнее разгоняется.
При этом пьяные водители обычно находятся на дороге с полуночи до 3 часов ночи (когда дороги пусты), а «смартфонные наркоманы» — с 7 до 18 часов. Таким образом, они становятся прямой угрозой другим участникам движения. Эксперты настаивают на обязательном включении режима «Не беспокоить во время вождения» на устройстве, либо в крайнем случае использовании системы hands free».