SFlashZ

Особенно если до работы 50+ км.

Вечная история российского производства.
Встречаются директора заводов — русский и японец. Японец говорит: — Мы станки производим. Русский: — И мы тоже. — У меня 10 цехов. — У меня тоже десять. — У меня занято три тысячи рабочих. — И у меня тоже три тысячи. Японец говорит: — У меня шесть инженеров работает. Русский думает: «Если я скажу, что у нас 200 инженеров в заводоуправлении сидят, конфуз выйдет. Скажу, что у нас семь инженеров». Так и сделал. На следующий день встречаются они снова, а у японца глаза красные-красные. — Всю ночь, — жалуется японец, — не спал. Всё думал, чем у вас седьмой инженер занимается?

Утром мажу бутерброд -
Сразу мысль: а как народ?
И икра не лезет в горло,
И компот не льется в рот!
Ночью встану у окна
И стою всю ночь без сна -
Все волнуюсь об Расее,
Как там, бедная, она?

Для мажоров что то из вида Elite Indomie Noodelite, даже обедая на работе в столовой первое-второе-третье, такой дошик не могу себе позволить )))))

И какие люди из «первых» государств, кроме олигархов и политиков на таком летают? Или это другое?

Кроме Москвы и Питера и то только тем кто за город не выезжает, никому не нужны электрички. Когда будут зарядки по всей России каждые 10-50 км и с временем полной зарядки 10-20 минут, тогда и можно смотреть на них.

В количественном выражении в 2022 г. только 11%. С чего бы вдруг так резко стало 35%? Пруфы?

Так пусть приложение информирует что нет инета и дальше работа оффлайн, проблем то. Есть инет получает события, нет работай просто с картой, зачем его постоянно требовать.

Когда Win11 появился, компы с TPM уже лет 5-7 минимум были, и не топы а обычные середнячки, а компам с UEFI так вообще намного более 10 лет (первый мой комп с UEFI у меня появился в 2009). Да, боль наступила у тех, кто комп не обновлял лет 10 и захотел туда 11-ку воткнуть.
Кто обновлял комп стандартно, раз в 3-4 года, проблемы даже не заметили.

Буквально в прошлом месяце менял тормозные суппорты на 15 летнем авто, китайцы по 4-5 тыс за шт, но были и суппорты одной российской фирмы, не помню название, по 12000 за шт. и нафиг за такие деньги оно надо? Там если посмотреть себестоимость материалов всего на 500 руб максимум, 2 литые чугунные части на 1 кг, 2 стальных направляющих штока, 1 цилиндр, 10 грамм резины, вся остальная цена это стоимость работы.
Просто дефективные менеджеры не умеют в автоматизацию, зато хорошо умеют вместо модернизации производства себе на премии. Один рабочий за смену производит 1-2 шт продуцкии, а с автоматизацией бы производил 10 или 100. И получается что почти все производится вручную, естественно себестоимость улетает в небеса и окончательная цена золотая.

На работе стоит I5-6400, математическими вычислениями не занимаюсь, админю БД (Postgres, MS-SQL), открыто десятки окон — SSMS, PowerBi, корпоративный скайп, Excel 4-7 таблиц, браузер на 5-10 вкладок, и куча мелочи, иногда VisualStudio для написания себе утилиток мелких. Виртуалки не запускаю. В проц ни разу не уперся, загрузка 20%-30% максимум, главное чтоб оперативки хватало на все это дело (32Gb хватает) и SSD. Проц в такой работе вообще не рулит, что 6ххх серия что 13ххх вообще без разницы.

Сам посмотри их рынок. Электрички составляют только 13% от всех авто. А то, что с ДВС — западные производители, не порите чушь. В Топ-10 продаваемых авто с ДВС в китае 6 из 10 — китайцы. Или в гугле/яндексе заблокировали?
1 Volkswagen
2 BYD
3 Toyota
4 ChangAn
5 Honda
6 WuLing
7 Geely
8 Chery
9 DongFeng
10 Nissan

С момента обнаружения месторождения и до начала его поставок пройдет 5-7 лет, и это минимум. Это не заначку в зимней куртке найти ))).

Времена меняются и качество тоже. Французы и немцы в автопроме лет 10 уже как скатываются, сейчас их авто именно по качеству сборки, не по удобству в салоне и плюшкам, а именно по качеству сборки и материалов, недалеко от наших ВАЗ-ов. У супруги поло 2018, тормозная система уже отказывала, движок на 40000 пришлось капиталить, генератор уже заменили и куча по мелочи. А китайцы да, лет 10 назад было днище, сам брал чери тиго в 2016, продал через год, ржавел на глазах и вечно что то ломалось, хватило терпения на год. Сейчас, если сравнивать в одном классе, китай уже много лучше европейцев. Спросите любого опытного автолюбителя, те-же пежо и ситроены лет 5-6 никто в здравом уме не берет ни новые ни б/у, ну кроме девушек, которым надо «вот эту красную машинку» или если за нее доплачивают чтоб взяли)))) А Бехи которые едят масло по литру на 1000 км и это считают нормально, запчасти на ТО по цене новой гранты и при этом сыпятся как лего в руках младенца.

Ну так Vladimir00 то же самое и сказал — «Поэтому для таких критических элементов инфраструктуры создаются российские зеркала». И проверялась работа зеркал (реплик) на прозрачное переключение на них.

Это кто тебе такие сказки рассказал про децентрализованный интернет? Хоть бы общеобразовательные статейки почитал про сети.
ДНС сервера — четкая иерархия. Коммутаторы строящие маршруты тоже управляемые. Они настроены на автоматическую прокладку маршрутов, но в них же можно запретить «ненужные» направления и вот у тебя уже нет ютуба например, микрософта и т.д.
Интернет полностью управляем, никакой децентрализацией там даже близко не пахнет.

Когда он уже был готов пройти сертификацию, начались санкции. Пришлось отложить для замены санкционных материалов на свои.

Ага, как то забывают что в SSD есть еще и быстрый кэш в виде DDR, правда ограниченный. Недавно подарили флешку USB3, все дела, скорость огонь, но… только на первые 256 Мб, пока кэш не забьется, а дальше 3-5 Мб/сек на запись )))))))

В далеком 2017 г. подогнали халявную лицензию Windows 8.1 Pro, до этого как и многие с KMSAuto. Потом бесплатный апгрейд на Win 10 Pro, далее так же бесплатный на Win 11 Pro. в 2020 году перенос с HDD на SSD миграцией тома, за это время замена 3 видеокарт, замена процессора с Intel i5-8600K на AMD Ryzen 7 3700X, так же замена материнской платы (другой чипсет естественно). Ни разу с момента установки Win 8.1 не было переустановки системы с нуля. Все пашет отлично. Т.е. уже 6 лет без переустановки. Постоянно висит KIS, никак не влияет на скорость. Тесты SSD, CPU, GPU показывают производительность на уровне аналогов с тестовых сайтов. Что я делаю не так и почему мне не нужна переустановка каждый год, даже после смены железа?

Сразу том 1-й и главный. ЖД полоса одна в каждую сторону, и кроме пассажирских поездов, на которых ты хочешь ехать 200 км/ч, есть еще товарняки, а также пригородные электрички, у которых остановки каждые 2-5 км. Если проложить еще по колее в каждую сторону отдельно для скоростных без остановок, то вполне возможно и 200 км/ч, но для нескольких отдельных пассажирских поездов это просто нерентабельно, т.к. обслуживание этих отдельных путей будет намного дороже, чем принесут несколько скоростных поездов. Львиную прибыль ЖД приносят именно грузоперевозки.