Уязвимость не от ошибок разработки или проектирования, все в жизни не предусмотришь.
День первый
Хакер приходит в общественную столовую и с возмущением обнаруживает, что солонку на столе может открутить кто попало и насыпать туда что угодно. Хакер приходит домой и пишет гневное письмо директору столовой: «Я, meG@Duc, обнаружил уязвимость солонки в Вашей столовой. Злоумышленник может вскрыть солонку и насыпать туда яду! Примите меры срочно!»
День второй
Директор среди прочих деловых писем, запросов о поставках еды и курьерских уведомлений получает письмо, и пожимает плечами: «Кому этот бред только в голову пришёл?»
День пятый
Хакер приходит в столовую, насыпает во все солонки яду. Погибает триста человек, директора три месяца таскают по судам и, в конце концов, оправдывают за отсутствием состава преступления. Хакер пишет письмо в стиле «ну что, видали?».
День 96-ой
Директор покупает специально спроектированные солонки с кодовым замком. Посетители столовой чувствуют, что они в этой жизни чего-то не понимают.
День 97-ой
Хакер обнаруживает, что дырки в солонках пропускают соль в обе стороны. И не только соль, а вообще всё, что угодно. Он пишет возмущенное письмо директору и ссыт во все солонки столовой. Триста человек перестают посещать эту столовую вообще, тридцать попадают в больницы с отравлением. Хакер вдогонку посылает директору смс-ку «Ну как вам?». Директора тем временем три месяца таскают по судам и дают год условно.
День 188-ой
Директор столовой клянется в жизни больше не работать ни в одной столовой, а тихо-мирно грузить лес в Сибири. Инженеры работают над новой солонкой с односторонним клапаном. Официантки тем временем изымают все старые солонки и раздают соль вручную.
День 190-ый
Хакер тырит солонку из столовой и изучает дома её устройство. Пишет гневное письмо директору: «Я, meG@Duc, стырил солонку и нахожу этот факт возмутительным! Любой может стырить солонку из Вашей столовой!» До этого непьющий директор читает письмо, идет домой и выпивает водки.
День 193-ый
Хакер обнаруживает, что все солонки в столовой прибиты цепями к столам. Он приезжает на очередной хакерский СПРЫГ и докладывает о своих успехах, получая там заслуженную награду за защиту интересов общества и потребителя. К счастью, директор ничего про это не знает и не сопьется раньше времени.
День 194-ый
В рамках дьявольски гениально продуманной операции хакеры всем СПРЫГом вламываются в столовую и высыпают соль из всех солонок себе в карманы. Хакер meG@Duc пишет возмущенное письмо директору, намекая на то, что никакой заботы о посетителях в столовой нет и любой гад может лишить честных людей соли в одно мгновение. Дозатор соли с авторизацией необходим просто позарез.
Инженеры в поте лица работают над новой солонкой, пока официантки опять раздают соль вручную. Директор уезжает в отпуск на Сейшельские острова и обедает только в номере, избегая столовых, ресторанов и баров.
День 200-ый
Посетители столовой с ужасом находят, что, чтобы насыпать соли, они должны подойти к официанту, предьявить паспорт, получить специальный 8-значный одноразовый код к солонке. Для получения перца процедуру следует повторить.
Постоянно проводятся тесты антивирусов, MS defender как и многие другие набирает максимальное количество баллов по защите, и многие реально не видят зачем платить за антивирус, если встроенное средство ничуть не хуже Avast-а или того же Касперского. Отстает чуть только по удобству (Usability).
Тесты апрель 2023 https://www.comss.ru/page.php?id=11934#2
И все было бы в точку, если бы одно но… наклейка на комп требуется только для ОЕМ ключей, который идет именно с оборудованием (комп, ноут). А если ключ куплен в Microsoft Store, то где Вы наклейку возьмёте? Там все документы о покупке только в электронном виде и только на электронную почту.
И еще «блочит KMS, т.е. у кого «якобы» корпоративный ключ и эмуляция локального сервера активации» — а как же реально корпоративные версии в компаниях, купленные официально, там никто не дает соединятся каждому компу напрямую в инет к серверу активации, и там как раз сервер KMS в локалке и это все официально. Так что не надо умничать, если сами не знаете правил лицензирования, где-то что-то слышали и как вообще работает официальная KMS активация.
Не понял, а какой стороной именно нужно именно два двигателя, и говорить что «коммерчески неэффективный самолет», если сам самолет экономичней того же боинга?
Если сравнивать экономичность — Ил-96-400 — 7977 кг/ч vs Боинг 747-400 — 10,3 т/ч, а уж по обслуживанию тем более намного дешевле будет.
Я бы перефразировал «Вы не видите недостатков и дефектов». И тут реально без шуток, что одному дефект и недостаток, то другой с этим будет ездить годами и не парится.
Да софта полно под разные модели авто, у самого тоже софт для мицубиши и сервисный интерфейс есть, и реально можно многое сделать, но все таки в основном это диагностика и некоторые мелкие вещи, типа отключение напоминания о ТО и т.д. Я тоже не ремонтник, просто проще самому ошибки диагностировать, чем каждый раз ездить на сервис, цена комплекта уже окупилась.
Но есть все таки некоторые операции с некоторыми блоками (обычно это изменение каких либо параметров в прошивках, включение/выключение каких либо опций и т.д.), которые требуют ответа на код блока (который каждый раз разный), а этот ответ можно получить только с центрального сервиса, т.к. в блоки прошиты ключи шифрования, инфа о которых есть только на центральном сервере. Взломанный софт этого физически не может. И вот тут называется приплыли, вход будет возможен только под учеткой другого сервиса, которому не закрыли доступ.
А можно начать производить свое, а не надеяться что где-то, но купим, как все года начиная с 90-х. Никто столько лет не шевелился, а сейчас хотят за пару лет свое производство всего, не, тут переходный период будет лет 5-7 минимум.
Инфляция по странам 2023. Россия даже не в 10-ке. А рубль к доллару это отношение экспорта к импорту, и да покупаем пока много, т.к. многое, пока, не производится внутри, к тому же не напрямую а через третьи страны, через «параллельный импорт» что добавляет к цене и соответственно к отношению рубль/доллар. Но это не быстро, но исправляется, постоянно появляются новые производства того, что ранее тупо закупалось, никто внутри не производил. Это большая инерция, за день, месяц, год не меняется.
Россия 4.3
Сингапур 4.5
Нидерланды 4.6
Мексика 4.79
Индия 4.81
Зона евро 5.3
ЮАР 5.4
Италия 5.93
Австралия 6
Германия 6.17
Великобритания 7.9
Турция 47.83
Аргентина 116
Да какой нафиг класс, в 70-80 если в доме есть любая музыка (магнитофон, проигрыватель винила) и он просто играет, то чего еще надо, радовались и слушали, танцевали. Да и сейчас и тогда 99,9% людей не интересовал никакой класс. Я себя не считаю меломаном, но более менее качественное звучание колонок или наушников устроит, совсем уж шлак не могу слушать, но и переплачивать за идеальный звук тоже нафиг не буду. А вот взять всех знакомых и родных, им реально вообще пофиг, слышно и ладно.
Во все времена были и есть не больше 1 из 10000 которому реально надо hi-fi, от остального уши вянут, остальных 99,999% устраивают даже сейчас наушники с али за 200 руб.
И что старлинк верх спутникостроения? Посмотрите сколько студенческих спутников запускается. Вывод на орбиту земли уже настолько отработан, что это уже можно назвать местячковой маршруткой. И не Маск это придумывал, он уже использовал проторенные дорожки, просто бизнес, но ничего нового и научного там нет от слова совсем.
«27 июня с космодрома «Восточный» состоялся запуск ракеты «Союз-2.1б». Среди прочих спутников она вывела на орбиту «Метеор-М» № 2-3, «Ахмат-1», а также кластер «УниверСат-2023», состоящий из 9 малых космических аппаратов (МКА) формата CubeSat. Их разработали российские университеты в рамках программы запуска МКА «УниверСат».»
Выдержка с одного сайта по авто.
«Недавно автомобиль Волга ГАЗ-21 в плачевном состоянии, обнаружил на улице. Автомобиль ГАЗ-21 я думаю притащили для восстановления, левое крыло было снято.
У крепления фар, по следам сварочных работ видно, что левая сторона деформировалась, возможно после ДТП.
Для каких целей отрезали кусок железа от левого крыла непонятно. На месте среза на крыле авто видна толщина металла, которая составляет около 2 мм.»
Тут и вопроса нет, если есть деньги на две машины и два мотоцикла, тем более 18 и 20 кр по ОСАГО, это явно большая моща, а не киа рио, значит можешь позволить, и исходя из этого уж 45 килорублей в год не должно быть вообще проблемой, или ты их на последние взял и дошиком питаешься? Ну тогда ССЗБ, хотя вряд ли.
Жирным минусом E-Ink это нужно прямое дневное (солнечное) освещение или светодиодное, приближенное к нему. Т.е. вся экономия в низком энергопотреблении перебивается затратами на качественное освещение или опять же внутренняя подсветка, которая убивает все перечисленные плюсы E-Ink.
Одно он, в то время толщина стали была вроде 2 мм, и чтоб проржаветь насквозь нужно было десятилетие, а нынешней толщины (обычно 0,6-0,8) хватит на пару лет и дырка.
Стоимость бизнес-авто закладывается в расходы и уже входит в цену услуг (доставки, перевозки и т.д.), называется стоимость амортизации. И да, обычно за 5 лет затраты уже полностью окупаются, можно брать новый.
День первый
Хакер приходит в общественную столовую и с возмущением обнаруживает, что солонку на столе может открутить кто попало и насыпать туда что угодно. Хакер приходит домой и пишет гневное письмо директору столовой: «Я, meG@Duc, обнаружил уязвимость солонки в Вашей столовой. Злоумышленник может вскрыть солонку и насыпать туда яду! Примите меры срочно!»
День второй
Директор среди прочих деловых писем, запросов о поставках еды и курьерских уведомлений получает письмо, и пожимает плечами: «Кому этот бред только в голову пришёл?»
День пятый
Хакер приходит в столовую, насыпает во все солонки яду. Погибает триста человек, директора три месяца таскают по судам и, в конце концов, оправдывают за отсутствием состава преступления. Хакер пишет письмо в стиле «ну что, видали?».
День 96-ой
Директор покупает специально спроектированные солонки с кодовым замком. Посетители столовой чувствуют, что они в этой жизни чего-то не понимают.
День 97-ой
Хакер обнаруживает, что дырки в солонках пропускают соль в обе стороны. И не только соль, а вообще всё, что угодно. Он пишет возмущенное письмо директору и ссыт во все солонки столовой. Триста человек перестают посещать эту столовую вообще, тридцать попадают в больницы с отравлением. Хакер вдогонку посылает директору смс-ку «Ну как вам?». Директора тем временем три месяца таскают по судам и дают год условно.
День 188-ой
Директор столовой клянется в жизни больше не работать ни в одной столовой, а тихо-мирно грузить лес в Сибири. Инженеры работают над новой солонкой с односторонним клапаном. Официантки тем временем изымают все старые солонки и раздают соль вручную.
День 190-ый
Хакер тырит солонку из столовой и изучает дома её устройство. Пишет гневное письмо директору: «Я, meG@Duc, стырил солонку и нахожу этот факт возмутительным! Любой может стырить солонку из Вашей столовой!» До этого непьющий директор читает письмо, идет домой и выпивает водки.
День 193-ый
Хакер обнаруживает, что все солонки в столовой прибиты цепями к столам. Он приезжает на очередной хакерский СПРЫГ и докладывает о своих успехах, получая там заслуженную награду за защиту интересов общества и потребителя. К счастью, директор ничего про это не знает и не сопьется раньше времени.
День 194-ый
В рамках дьявольски гениально продуманной операции хакеры всем СПРЫГом вламываются в столовую и высыпают соль из всех солонок себе в карманы. Хакер meG@Duc пишет возмущенное письмо директору, намекая на то, что никакой заботы о посетителях в столовой нет и любой гад может лишить честных людей соли в одно мгновение. Дозатор соли с авторизацией необходим просто позарез.
Инженеры в поте лица работают над новой солонкой, пока официантки опять раздают соль вручную. Директор уезжает в отпуск на Сейшельские острова и обедает только в номере, избегая столовых, ресторанов и баров.
День 200-ый
Посетители столовой с ужасом находят, что, чтобы насыпать соли, они должны подойти к официанту, предьявить паспорт, получить специальный 8-значный одноразовый код к солонке. Для получения перца процедуру следует повторить.
Тесты апрель 2023 https://www.comss.ru/page.php?id=11934#2
И еще «блочит KMS, т.е. у кого «якобы» корпоративный ключ и эмуляция локального сервера активации» — а как же реально корпоративные версии в компаниях, купленные официально, там никто не дает соединятся каждому компу напрямую в инет к серверу активации, и там как раз сервер KMS в локалке и это все официально. Так что не надо умничать, если сами не знаете правил лицензирования, где-то что-то слышали и как вообще работает официальная KMS активация.
Если сравнивать экономичность — Ил-96-400 — 7977 кг/ч vs Боинг 747-400 — 10,3 т/ч, а уж по обслуживанию тем более намного дешевле будет.
2021 — 4337 р.
2023 — 5166 р.
За 2022 чек не нашел, но примерно столько же.
Но есть все таки некоторые операции с некоторыми блоками (обычно это изменение каких либо параметров в прошивках, включение/выключение каких либо опций и т.д.), которые требуют ответа на код блока (который каждый раз разный), а этот ответ можно получить только с центрального сервиса, т.к. в блоки прошиты ключи шифрования, инфа о которых есть только на центральном сервере. Взломанный софт этого физически не может. И вот тут называется приплыли, вход будет возможен только под учеткой другого сервиса, которому не закрыли доступ.
Россия 4.3
Сингапур 4.5
Нидерланды 4.6
Мексика 4.79
Индия 4.81
Зона евро 5.3
ЮАР 5.4
Италия 5.93
Австралия 6
Германия 6.17
Великобритания 7.9
Турция 47.83
Аргентина 116
Во все времена были и есть не больше 1 из 10000 которому реально надо hi-fi, от остального уши вянут, остальных 99,999% устраивают даже сейчас наушники с али за 200 руб.
«27 июня с космодрома «Восточный» состоялся запуск ракеты «Союз-2.1б». Среди прочих спутников она вывела на орбиту «Метеор-М» № 2-3, «Ахмат-1», а также кластер «УниверСат-2023», состоящий из 9 малых космических аппаратов (МКА) формата CubeSat. Их разработали российские университеты в рамках программы запуска МКА «УниверСат».»
«Недавно автомобиль Волга ГАЗ-21 в плачевном состоянии, обнаружил на улице. Автомобиль ГАЗ-21 я думаю притащили для восстановления, левое крыло было снято.
У крепления фар, по следам сварочных работ видно, что левая сторона деформировалась, возможно после ДТП.
Для каких целей отрезали кусок железа от левого крыла непонятно. На месте среза на крыле авто видна толщина металла, которая составляет около 2 мм.»