ResSet

Мешочек с маслом, у него же гидравлический механизм, просто давление нагнетается насосом, а не вручную. Аккумуляторы испортиться не должны, но замерзших хватает ненадолго, так что обычно хранил и заносил их в сумке из противопожарного материала на ночь. В них еще батареи дронов таскают, но не знаю насколько она будет полезна если полыхнет 20 ячеек лития )

Я недавно узнал, что угол жесткости не для домкрата в пассате и оказывается нужно докупать специальные проставки, которые впрессовываются вместо заглушек недалеко от колес. Думал это дренажные отверстия ))

От автомобиля зависит. У того же пассата можно упираться практически куда угодно в каркас, лишь бы не в днище )

Так 40В устройства тяжелее и массивнее, одна батарейка чего стоит. А автомобильный инструмент должен быть компактным. У меня в багажнике две сумки, с компрессором и домкратом. Стоят в углу, никого не трогают. Да и нагрузку небольшую дают, смысл их делать под огромный аккум, если одного 24В мне хватает на полгода для них )

Ну вот я поэтому и спросил, т.к. те, что мне попадались, за пару лет ушатывались руками )

Подскажите свою модель. Я отцу давно ищу подобный, его уже страшно крутить вручную )
В масляных, в том числе обозреваемом мне нравится, что домкрат стоит неподвижно по время подъема, а с крутилками постоянно ёрзают, особенно когда механизм подъема со временем раздалбывает.

Зависит от лифта. Длина 160см от колеса до колеса.

Ну, м4 про кажется 25 кило весил, сколько электровелосипеды в среднем? Их же обычно облегчают.

Мне тоже кажется, что под 40 весит, но возможно, потому что неудобно поднимать его — нет ручек нормальных и хват широкий от руля до сиденья )
Так то металла вроде не очень много, каркас из труб собран как велосипед.

LAUNCH X431 как-то подозрительно дешево стоит. Или это урезанная модель?

Мне только недавно смола пришла, которая способна полимеризоваться на такой маленькой площади )

Хм, для паяльника неплохой вариант и ценник адекватный. Спасибо за наводку )

Обозреваемая модель больше на скутер похожа — она массивнее и не такая маневренная как самокат, мне кажется по дорожкам на таком не удобно будет носиться. А вот на дороге удобнее. Можно как по краю ехать неспеша, так и в потоке держаться на третьей передаче.
Но мы в основном по грунтовке катаемся там, где машину жалко гонять, либо проезды узкие.

Покрышки, колодки, тормозные диски и ручки точно в продаже видел, контроллер при желании можно свой вставить от аналогичной по питанию модели, мотор-колесо такого размера так же можно найти как новое, так и БУ. Но я за пару лет в М4 про только заднюю покрышку заменил и тормозную ручку правую(упал на нее неудачно). Ну и аккумулятор за 500+ км похоже емкости чуть потерял, хотя может просто мы с мелким тяжелее стали )

Для людей нетрадиционной ориентации да, а нормальные люди никогда никому не мешали.
Да и не самокат же это, по дорожке между людей уже не погоняешь… если конечно мозги есть )

Нейлоном я печатал и при 260 градусах, но да, соглашусь, запаса совсем мало, поликарбонат уже не пойдет, вот только часто ли его используют? )
К тому же без закрытой камеры, KE тоже будет плоховато печатать как АБС, так и нейлон )

Так датчик уровня стола ведь и в SE есть. Или в KE он другой?

Я бы попробовал почистить и смазать. Внутрь корпуса не заглядывал, так что сложно сказать какой там стоит, но обычно они разборные.

Не падал пульт? Жена пользуется где-то с мая, пока нареканий нет. Энкодеры обычно годами работают, если конечно нет брака или физических повреждений

Ну я поэтому и указал минимальные цены, чтобы интересующиеся той или иной моделью пользователи могли знать на какую сумму опираться при выборе. Если цена высокая, есть большой шанс, что во время следующей распродажи она опустится до указанной в публикации )