Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
мог бы, разумеется мог бы. помнится, кто-то даже что-то типа XPG2 дедомил и разгонял до какой-то запредельной дальнобойности при весьма небольших размерах. но я имел в виду всё же какие-то серийные модели.

Convoy L21B на СИДе Osram KW CSLNM1.TG вполне можно назвать серийным
avatar
с такой дальнобойностью от обычного (не LEP-светодиода) просто не может быть небольшим

Ну если бы площадь люминофора была бы не 9 мм2, а, например, 1 мм2, то при том же километре размер мог бы быть заметно компактней. Тот же Convoy L21B язык не поворачивается назвать большим.
и дедомленный

Что есть некорректно. Дедомленный — это когда был купол линзы, который срезали. А у этого светодиода её не было в принципе, т.к. он бескупольный.
avatar
холодный белый (13000К

Это не холодный белый, это холодный синий.
Модель питается от сменного аккумулятора формата 10220 с емкостью 130 мАч,

В формате «размером с указательный палец» есть фонари, которые питаются от формата 14500, в который помещается 1500 мАч.
Стартап VYLOQ

А, ну тут всё сходится — «ВЫ ЛОХ».
avatar
Для сравнения, обычные литий-ионные батареи уже при -20°C удерживают лишь около 15% заряда.

Чушь полнейшая. Нормальный Li-ion при -20°C работает и удерживает заряд ничуть не хуже, чем при +20°C. Касательно темы фонарей, в зависимости от типа драйвера время работы каждого конкретного яркостного режима может смещаться в ту или другую сторону при +20°C и -20°C. И уж точно оно при — и + будет не так различаться, чтобы обращать на это внимание и заморачиваться на особый тип литиевой химии для этого. Хотя надо признать, что тот перец хорошо окучил лохов на линзовик за 90$.