Pshir

Да. Кроме того, в 1972 году вышел первый S класс у Мерседеса, и американский люксовый автопром мгновенно и безнадёжно устарел.

Цена — не главное. Rolls-Royce Cullinan и за $ 350000 уродливый.

Зато для авто такого класса проблемой является шильдик. И шильдик Кадиллака вот вообще не в кассу.

Те, кому важна большая цена, будут брать эксклюзивную машину, а не Кадиллак. Вы же не пойдёте покупать вишнёвую девяточку за 10 миллионов рублей, только потому что такую никто себе позволить не может (а точнее, не хочет).

О да! Достаточно одного взгляда, чтобы отличить Ford Maverick начала 70-х от Chevrolet Nova начала 70-х. Подсказка: для человека, который американскими машинами не увлекается, они неотличимы вообще. Какой-нибудь Plymouth Fury начала 60-х и Cadillac Eldorado начала 60-х — та же самая история. И это я ещё не вспоминаю про бейдж-инжиниринг внутри каждого концерна, когда на протяжении всей истории General Motors большинство моделей выпускались под пятью разными названиями. А сосиски Мерседеса (W201, W124, W126) — хоть кто-то сможет их отличить, если рядом линейку не положить?

Главный вопрос в другом: как Кадиллак и ультралюкс могут стоять в одном предложении?

Ну это вопрос не ко мне, я не астрофизик, я по более приземлённым вещам :)

Стань многодетным отцом :)

Предположение о сферической симметрии даёт. В этом предположении неоднородность плотности по глубине ни на что не влияет.

Нет. Зато известна теорема Остроградского-Гаусса.

В оригинале написано «surface gravity», то есть гравитация на поверхности. Она пропорциональна массе и обратно пропорциональна квадрату радиуса. А радиус красного карлика в 1.76 раза больше радиуса коричневого карлика в этой системе. Поэтому, даже при большей массе красного карлика, гравитация на его поверхности меньше.

Уже несколько лет назад всё утвердили. Но никто закон не выполнял, не выполняет и не будет выполнять.

540 литров багажник, примерно, как у Октавии. На которую явно JAC и ориентировался, когда эту машину делал. Можно поинтересоваться, что туда не влезет? И на чём передвигаются отдыхающие в Сочи?

Какой же это новый подход? Подобные заходы были популярны ещё лет 10 назад во вконтакте, например.

Так ведь наоборот, льготы отменили. Не будут их покупать.

У нас только Тойота — символ успеха. Ниссан почему-то так не котируется.

В предыдущем — это в 40-м, получается?

Для гоночного трека робот будет быстрее

Во-первых, это заблуждение столетней давности. Во-вторых, уже моделировали.

В любом случае, индейцы называли в честь озёрного осетра