Pshir

Минивэн

Кибертрак — для хипстеров, не для фермеров. А электрический F-150 просто непонятно, для кого.

«8 ступенчатые АКПП гидравлические» — их везде и ставят, в мощный премиум. А в бюджетном сегменте это экономически нецелесообразно. Поэтому в бюджетных машинах стоят дешманские роботы и вариаторы. Лучше уж на механике. А у Порше есть нормальные роботы, гидротрансформаторные коробки на 911 и 718 вообще никуда не впёрлись.

Просто автоматы бывают разные. Не уверен, что кто-то работает ручкой лучше, чем 8-ступка ZF на BMW. И уж точно никто на ручке не приблизится к роботам на Порше или Феррари. Но если вы возьмёте обычный бюджетный седан или кроссовер любой марки, то никакой плавности и предсказуемости работы автомата там не будет. Большинство, конечно, привыкло к тупежу автоматов, ну и хорошо.

Это потому что в России машины продают существенно дороже? Или в Беларуси сейчас такие же цены?

Просто доработали под главную целевую аудиторию Гелика.

Весь смысл Гелика — это быть максимально абсурдной и нелепой машиной. Так что именно для Гелика стиль Мансори подходит, как нельзя лучше.

У дизельного Дастера тоже 200 Н•м

С ПД-35 там будет больше полутора метров до земли. Это называется волочиться?

Да какие пол-метра? Сейчас там два с половиной метра (а то и больше) от земли до воздухозаборника. С ПД-35 было бы два метра. Вы размеры этого самолёта вообще представляете?

Так она уже давно пропала.

Ваша Гранд Витара не имеет ничего общего с этой, кроме названия. У вас, фактически, настоящий внедорожник с полноценным полным приводом. А с 2015, параллельно с настоящей Гранд Витарой, начали выпускать другую Гранд Витару — обычный субкомпактный кроссовер, вроде Креты. А здесь вообще упрощённая индийская версия этого кроссовера. Она с полным приводом (и мягким гибридом) даже до 1.3 тонны не дотягивает.

Даже стало интересно, как Тесла 3 может хотя бы в теории быть заменой F430

Двигатели то немецкие, не британские

За деньги

У них климат позволяет сохранять машины на улице. У нас такой же фокус пройдёт только в отапливаемом вентилируемом гараже. Купить машину просто выйдет дешевле, чем сохранять её 50 лет.

А ведь именно японцы это безумие и начали :)

Разрешено. Правда, непонятно, как проезжать лежачие полицейские и заезжать на подземные парковки.

И сразу же выкатили новость про китайца с V8 :)

Корейцы уже перестали, надо же. А про немцев непонятна претензия. Наличие двухлитровой версии никак не отменяет наличие V8. На LS, кстати, V8 нет. Более того, немцы на Бентли и Роллс-Ройсах до сих пор предлагают 12-цилиндровые моторы, которых уже вообще нет у японцев.