Pshir

Экология на службе маркетинга

Основная и единственная ошибка — это эффективные менеджеры в руководстве с их курсом на тотальное снижение издержек. Очередная модернизация древнего самолёта вместо проектирования нового, максимальный аутсорсинг всего и вся, включая софт, просто по принципу дешевизны.

Эйрбас не может удовлетворить весь спрос. Боинг мог делать вкусные по деньгам предложения.

Вы решили сравнивать автомобили с более чем двукратной разницей в цене? Зачем?

Так американские Шевроле — это тоже не «оригиналы». Все седаны и кроссоверы на опелевских платформах. Оригинальные Шевроле — это только пикапы, Тахо, Корвет, Камаро.

Только почему-то для гонок на электричках создаются отдельные заповедники. Ни в одной гоночной категории (кроме драг-рейсинга на околостоковых машинах) электрички не могут конкурировать с ДВС.

Делать 911 сразу на 300-400 кило тяжелее — народ может не понять.

А электромобиль таким и должен быть: он же должен символизировать светлое будущее, а не древность.

Вы же и так не являетесь ЦА 911, они на вас и не ориентируются.

100к долларов на машину уже есть, а девушек до сих пор приходится завлекать машиной? Вот это настоящий провал.

Давно есть. Безопасность для пешеходов называется. Когда-то фары вообще были стеклянными и на них ставили дворники.

Когда всеми авто будет управлять ИИ, он станет не нужен. ИИ нужен, чтобы двигаться в потоке с живыми водителями.

Так это же из-за рамы. Без рамы там по высоте ещё и побольше места может оказаться.

Компактов у Тойоты полно. Просто адепты принципа «Чем дороже я заплачу за то же самое, тем лучше» не обращают внимания на эти компакты. Соответственно, в Россию их возят меньше.

Джили с неё копировали перед для своих машин, видимо.

А зачем нам цена на бэушку?

Q2 появился раньше тех самых Geely/Volvo, так что теперь вы знаете, откуда Geely/Volvo брали дизайн. А зад от Поло — что в этом удивительного, если это почти одна и та же машина?

Но несмотря на расстрел коррупционеров, они так и не смогли ни двигатель, ни авионику построить?

Есть. Целых две штуки.

А в статье написано про Ка-62, на который собираются ставить ВК-1600В. Откуда же тогда ваша претензия к 2x1400 силам на 5-6 тонн?