Так же, как делают водонепроницаемыми порт зарядки и аудио — там тоже есть контакты. Самим контактам от воды ничего не будет, они позолоченные, а слабый ток между ними в воде аккум не убьет.
Развитием инфраструктуры не прокатные конторы должны заниматься (у них на это прав нету), а городские власти. Максимум, что могут прокатные конторы, это организовывать парковочные места, и то, опять же, только с разрешения городских властей.
Теплоемкость аммиака в 2 раза меньше, чем у воды. Потребуется больше энергии на его циркуляцию, и сама система все-равно будет тяжелее из-за большей массы насосов, труб и радиаторов. Лучше бы использовали имерсионное охлаждение, разместив всю электронику в самом радиаторе, заполненном диэлектрической жидкостью.
«Автомобиль притормаживает, даже заметив птицу.» На это как раз в основном все жалуются — слишком резко тормозит по пустякам вроде птиц, которые и без этого спокойно избегают столкновений. На это и еще на кривую работу выбора места парковки. В остальном FSD сейчас просто шикарен, даже в сильный дождь с плохой видимостью справляется на ура.
«Именно это компания назвала причиной отказа в гарантийном обслуживании, указав, что физические повреждения не подпадают под действие гарантии.»
По мнению AMD клиент сам его «вздул», и это стало причиной неисправности?
Такие трудности домушникам теперь не страшны;)
По мнению AMD клиент сам его «вздул», и это стало причиной неисправности?