Я нашел тебе новые цифры, причём весьма точные. Был такой человек Тони Ланфранки, который на Москвиче в Британии всех делал. Ну так вот. Он выступал на Москвичах 412, в 1972-1973. Москвич тогда стоил в Британии меньше 600 фунтов. Для сравнения в СССР он стоил 7700 рублей (цены легко найти) и в очереди стояли по 5 лет за ним.
Ну так вот:
— По официальному курсу на эти года: 600 фунтов ≈ 780 рублей
— По «черному рынку» на эти года: 600 фунтов ≈ 3000–3600 рублей
То есть для советского человека машина обходилась в 2 раза дороже! Даже если считать по курсу с «черного рынка». Вот тебе и «бред». 🤡
Сидят диванные эксперты в комментариях, рассказывают сказки про скачки уплотнения в носу, пока настоящие авиаконструкторы работают. С дивана оно конечно всё видно, но хорошо, что таких «специалистов» не допускают ни до какого проектирования. 🤡
Ну так вот:
— По официальному курсу на эти года: 600 фунтов ≈ 780 рублей
— По «черному рынку» на эти года: 600 фунтов ≈ 3000–3600 рублей
То есть для советского человека машина обходилась в 2 раза дороже! Даже если считать по курсу с «черного рынка». Вот тебе и «бред». 🤡