Прежде чем что-то предлагать, сходи сам посмотри, что там по ссылке. Не настолько я в их деятельности заинтересован, чтобы перекапывать весь сайт в поисках исполнителей этой работы. А автору статьи превед, даёшь ссылку на источник- давай конкретную, а не «где-то там на сайте».
Очень хотелось бы посмотреть на статьи ребят, на кого ссылаются и всё такое… Мы примерно в 12 году ну просто _очень_ близкой темой занимались, статей навыпускали (про конденсацию насыщенных паров ароматики на поверхности силикатных наночастиц, например), железки разные сделали… Только нахрен они оказались никому не нужны. Работодателям нужно чтоб работник работал, а не знал, чем он дышит — очистные сооружения дорогие, а рабочих много; фарме нужно чтоб диабетики золотые тестовые полоски покупали и пальцы кололи, а не по выдоху в течении года за копейки измеряли, пора инсулин колоть или нет. Не, удачи МИСИС-у, конечно, мож на 10+ лет что-то поменялось…
«В других городах машина существенно дороже». А в каком он стоит «2,15 млн рублей» статья скромно умалчивает. Блин, вычитывайте хотя бы иногда статьи свои, 3 абзаца всего-то освоить надо…
АвтоВАЗ ничего приветствовать не может. Это завод. А вот АвтоВАЗ в лице… может. И если уж приводите цитату, озвученную на заводе, так не стесняйтесь авторство подтверждать. Страна должна знать своих героев.
Отвечу вам и комментатору выше: мы не Европу сравниваем с Россией, а Германию, правда? В Европе, например, Эстония есть, где 16.6. Поэтому давайте уж оперировать релевантными цифрами: 10.2 на 24 год для Германии, и это не топ, топ Австрия и Дания с 8.9. Иначе следующий заголовок будет «Ура-ура, у нас машины в среднем моложе чем в Эстонии»?
А потом подумаем, сравним условия эксплуатации у нас и в Германии ну или Европе вообще, где жесточайшие требования к ТО, мягкий климат, нет соли на дорогах, и внезапно придёт понимание, что они ездят на вполне себе машинах, а мы на ржавых корытах, даже если это корыто немецкого производства. Поэтому, статистика, вырванная из контекста, вещь такая себе…
Всегда можно найти параметр, по которому мы прям вот чуть-чуть отстаём от лидера. Не умеем делать свои машины, зато в 24-м продано охренеть сколько. И плевать, что это от безысходности, после кучи абсолютно провальных лет. А давайте по другому параметру сравним, по среднему возрасту автопарка, к примеру. Кого мы догнали и перегнали по этому показателю?
В любой общаге правильный коммендант за любой электроприбор нагнёт и будет прав. Максимум утюг, да и то какой-нибудь поменьше, не на 3 киловатта, как сейчас любят.
А так- кофеварка для студента, конечно, жизненно необходимый предмет, да… И пылесос, несомненно только вертикальный, ни в коем случае не покупать обычный.
Ключевое слово «ходить». Не выгуливать собак, не играть в футбол с детьми, а ходить по тротуару, не создавая помех для других участников движения. Соблюдая ПДД, которые для пешеходов тоже, как ни странно, имеются. Но некоторые «яжпешеходы» про это не помнят, правда? Твоя свобода заканчивается там, где начинается моя, поэтому да, вынимаем бананы из ушей и голову из Ж, и смотрим по сторонам. Не нравится- welcome на площадки для выгула собак, детские площадки, парки и прочие места, где запрещены СИМ-ы. Ну или дома сиди.
68% это ж относительная влажность, которую сей прибор считает оптимальной? Тогда зимой следует ожидать шквала сообщений на профильных форумах типа «в углах завелась черная плесень, все окна мокрые», а летом «что за террариум устроил мне дома этот прибор». Хорошо хоть ручной режим есть.
Не охваченными в обзоре остались цена расходников, их доступность и способы очистки, которые предлагает использовать производитель для цилиндрического фильтра увлажнения. И ещё момент не вкурил: судя по конструкции, синий фильтр постоянно в воде не плавает, иначе его сушка была бы бесполезна. Как подаётся вода на этот испаритель?
Ну про ДНК как-бы зря, мутантом он всё же не стал. А кости да, исследования показали, что необратимо меняется структура костной ткани, из костей вымывается кальций. Но как я понимаю, он не всё это время сидел на орбите, а набрал в сумме, так что может и обойдётся лёгкой формой остеодистрофии.
При 16g кресла выдержат и пассажиры будут сидеть как живые.
А если серьезно, там что, весь самолёт на креслах держится? Кто знает, какой аварии соответствуют 16g?
Как всегда ни производитель, ни тестеры не пишут, что ультразвуковые увлажнители можно использовать только с дистиллированной водой. Иначе непонятно, что лучше- сухой, но чистый воздух или влажный, но с мелкодисперсной известью. Предвижу возмущение некоторых владельцев, живущих в местность с мягкой водой: «фигня это, у меня такого нет». Есть. Гарантированно, пусть и не в таких количествах, как в случае жёсткой воды.
Это, равно как и СБП, ещё одна потенциальная проблема для пользователя. Почему? А все просто. НСПК до сих пор не реализовала механизм диспутов по СБП и прочим QR, поэтому если что-то пойдёт не так, то это ваши проблемы. Банк не сможет оспорить ошибочный платеж, ушедший не туда платёж, да и любой другой платёж в рамках СБП, поскольку это считается прямыми переводами, ответственность за которые лежит на клиенте, а не на исполнителе перевода (банке). Не все об этом знают, но в этом случае реально знание-сила.
Не, ну ребята, конечно молодцы, но мне за рулём нафиг не надо отображения рядов. Сделали бы адекватные уведомления голосом типа «займите второй ряд, на следующем перекрёстке займите левый ряд», ну и на перекрёстках знаки движения по полосам. А все вот эти микроразметки на минидорогах кто будет рассматривать, когда есть полсекунды, чтобы взгляд на навигатор бросить? За рулём на дорогу надо смотреть, а не на экранчик смартфона. Карту они сделали детализованную, а нужно навигатор, которым будет реально удобно пользоваться водителям.
Да сделайте уже обычную современную машину! Чтоб не гнила за 3 года до дыр и не жрала масла больше чем бензина, на нормальном автомате и с оптимальным минимумом электрорюшечек. Но нет, мы аурус и суперкары делать будем, нахрена нам нормальные машины для обычных людей…
Прикола ради почитал возможности… Оно в перекрёстные ссылки на рисунки и таблицы не может чтоль? Тогда нахрен это счастье нужно, депутат мож отписки на один листик делает, а у нас документы по 200 листов, 50-80 рисунков и штук 200 ссылок, предлагаете мне ручками всё это править при внесении изменений в начале документа? Да ещё и не поддерживаются такие ссылки, сделанные в ворде… Блин, идея своего софта хорошая, а исполнение как всегда, главное гордо отрапортовать, что выпустили супер продукт, который удовлетворяет даже депутата.
А потом подумаем, сравним условия эксплуатации у нас и в Германии ну или Европе вообще, где жесточайшие требования к ТО, мягкий климат, нет соли на дорогах, и внезапно придёт понимание, что они ездят на вполне себе машинах, а мы на ржавых корытах, даже если это корыто немецкого производства. Поэтому, статистика, вырванная из контекста, вещь такая себе…
А так- кофеварка для студента, конечно, жизненно необходимый предмет, да… И пылесос, несомненно только вертикальный, ни в коем случае не покупать обычный.
Не охваченными в обзоре остались цена расходников, их доступность и способы очистки, которые предлагает использовать производитель для цилиндрического фильтра увлажнения. И ещё момент не вкурил: судя по конструкции, синий фильтр постоянно в воде не плавает, иначе его сушка была бы бесполезна. Как подаётся вода на этот испаритель?
А если серьезно, там что, весь самолёт на креслах держится? Кто знает, какой аварии соответствуют 16g?