Что там дохлого-то? 160+ лошадей и 400+ НМ момента? Да, летать по трассе маловато будет, ну так и не для этого такие машины существуют.
А все эти RAMы и прочие Тундры, ведь, не для гонок и понтов сделаны — а таскать тяжелый прицеп, типа автодома или прицепа с чем-нибудь тяжелым, катером, например. У таких в базе даже полного привода нет, это ж просто комфортный компактный грузовичок.
.
Тут больше вопрос стоит о надежности этого китайского дизеля. Те же GW, например, свой дизель предыдущего поколения даже снимали с продаж.
У меня был самодельный распиловочный станок с диском, там и упоры, и регулировка углов во всех проекциях (достался в наследство), вот там можно было идеально сделать. Ручной так хорошо, всё равно не получится.
Про «каждой работе — свой инструмент» абсолютно согласен. Если вы профи или много делаете сами. В остальных случаях хватает и универсального инструмента.
Присматривался. Жаба душит пока за 10к покупать — у меня уже есть немного инструмента Ryobi, так что другие марки мимо. Да, и не так много резать приходится, плюс тренировочка :)
Это если бревно на дрова пилить, то на повреждения, конечно, пофиг.
А если нужно ровно и красиво доску? Правда, пилить отделочные доски цепью, по-моему, глупо.
Пробовал я цепью 5-7см ветки пилить — саблей лучше. Есть ещё мелкие цепные, они даже мельче сабли, вот эти для мелких веток будут удобнее. Но больше ничего ими не отпилить.
Сабельная пила — универсальный инструмент, можно пилить практически всё и везде с разной степенью удобства и качества. Специальным инструментом, понятно, будет и лучше и быстрее.
Сам специально купил саблю для пиления сада — ветки до 10см пилятся легко, до 15см уже помучаться придется — зажимает часто, ветку не зафиксировать жестко никак на дереве. А так пришлось пилить и поликарбонат, и фанеру, и кровельный профлист (лобзиком удобнее, но он решил сдохнуть). И трубы «чернину» и пластик, и кучу досок перепилил.
А цепью, правда проводной, пилю уже толстые ветки или деревья — там скорость и удобство.
Хотелось бы попросить ещё тестировать на телефонах Xiaomi, а то они ввернули свой «стандарт». Если воткнуть зарядку хоть 200Вт, то телефон берет только 18Вт, а с родными и кабелем и зарядкой можно получить 67/90/120 Вт (от телефона зависит). Да, и беспроводной «стандарт» у них тоже свой — есть зарядки на 30 и 50 Вт (хотя точно совместим с Qi). И, да, столько и берут!
Вчера заправлял. Дизель. 7 минут. Без очереди и оплатой из приложения. На обычной заправке, не на платке.
Да, про «размяться-перекусить» не учёл, редко езжу на дальняк. Но сколько там электричества «зальется» за полчаса? На 300 км хватит?
Ага, «час едешь, час заряжаешься»? Это в бензинке полный бак за 10 минут, а с электричкой так не прокатит.
Знаю, народ на гибридах ездит, Li9 хватает полного бака при полных аккумах спокойно доехать в одну сторону при скоростях в 130-150 км/ч.
Могу только добавить, что можно просматривать кто названивает и сообщения разные. Удобно, когда телефон не достать или на беззвуке где-то валяется.
На мелком браслете реально не удобно, невидно почти.
Ну, собственно, так и надо делать.
Только в этой камере всё завязано на инете. Нет его — нет и записей. Потому именно эта модель — очень странная и непонятная штука. Может, у китайцев для нее есть нормальный сценарий?
А все эти RAMы и прочие Тундры, ведь, не для гонок и понтов сделаны — а таскать тяжелый прицеп, типа автодома или прицепа с чем-нибудь тяжелым, катером, например. У таких в базе даже полного привода нет, это ж просто комфортный компактный грузовичок.
.
Тут больше вопрос стоит о надежности этого китайского дизеля. Те же GW, например, свой дизель предыдущего поколения даже снимали с продаж.
Про «каждой работе — свой инструмент» абсолютно согласен. Если вы профи или много делаете сами. В остальных случаях хватает и универсального инструмента.
Я до 2х сантиметров пользуюсь секатором. Или мелким ручным, или большим с ручками в полметра.
А если нужно ровно и красиво доску? Правда, пилить отделочные доски цепью, по-моему, глупо.
Сам специально купил саблю для пиления сада — ветки до 10см пилятся легко, до 15см уже помучаться придется — зажимает часто, ветку не зафиксировать жестко никак на дереве. А так пришлось пилить и поликарбонат, и фанеру, и кровельный профлист (лобзиком удобнее, но он решил сдохнуть). И трубы «чернину» и пластик, и кучу досок перепилил.
А цепью, правда проводной, пилю уже толстые ветки или деревья — там скорость и удобство.
Да, про «размяться-перекусить» не учёл, редко езжу на дальняк. Но сколько там электричества «зальется» за полчаса? На 300 км хватит?
Знаю, народ на гибридах ездит, Li9 хватает полного бака при полных аккумах спокойно доехать в одну сторону при скоростях в 130-150 км/ч.
Сейчас пишу с К800, так там вообще размером со стандартную клавишу, тут хотя бы в полторы!
На мелком браслете реально не удобно, невидно почти.
Только в этой камере всё завязано на инете. Нет его — нет и записей. Потому именно эта модель — очень странная и непонятная штука. Может, у китайцев для нее есть нормальный сценарий?