До богатого и успешного очень и очень далеко. Порше у меня не было, только порулил немного пару моделей. У знакомого есть кайман, брал примерно за 3 вроде, это еще до событий. А так, знаю людей, которые посвятили себя автоспорту, поэтому так уверенно говорю про трек. Что до каена, то первое поколение можно брать разве что только после гильзовки. Да и без этого там ворох своих нюансов. Очень дорогой в содержании автомобиль, который ставил на колени много владельцев. Если после октахи хочется что-то из кроссоверов, то я бы рекомендовал смотреть в сторону йети/кодиака/тигуана на двухлитровом бензе на мокрой дсг.
А другие типа не могут?)
Выглядит кстати вполне себе. Похоже опять европейцы рисовали. Иначе я не знаю как объяснить отсутствие изобилия хрома не к месту.
Никак не быстрее, особенно если речь про топовые версии. Если сравнивать 4ку эМ-ку, то с рс5 и обе тачки на стейджах 3-4 для верности — тут ваг раскроется по прямой. Но на треке сольет в хлам, как это не прискорбно. Конкурент только в лице Порше. Собсна тоже ваг с некоторых пор, эт так, информация для успокоения вашей души :)
У меня сс-ха. Об этом и говорю. Но бывали случаи, когда оставлял на открытой парковке — встречи и тп. Выходишь и пытаешься делать вид, что не вскрываешь чужой авто) Сейчас эксплуатирую только летом.
Безрамка без теплого гаража в нашем климате большой гемор. Сам иногда мучаюсь, когда оставляю на улице и по морозу примерзает стекло — фиг откроешь авто.
Традиционно БМВ — «тестостероновые понты», Тойотоводы на камри — «у меня роллс», ну и китаеводы — «я не понимать как сладывайся такой цена». А, ну и скреповоды на тазах. Маленькие человечки на больших пикапах. Больше так сходу и не припомню.
Потому что я ваговод много лет, чувствую, так сказать, «коллективную ответственность» что ли)
Не возводите в абсолют. Любите марку и радуйтесь тому удовольствию, что она вам дарит. Токсичность вам самому же рано или поздно навредит — в отношениях, дружбе, работе и тд и тп.
Добра и удачи!
Прекрасно знаю. Я подкидывал халдекс на пассат сс с тигуана. Ни в какое сравнение не идет с настоящими блоками и даже той же кваттрой. Есть дефендер последнего поколения. Есть s8 5.2. Вы пишете невероятную чушь. Гелик действительно отдыхает там, где многие другие вообще ничего не могут сделать, а он на городской резине жрет бездорожье. Прекратите это публичное самобичевание. Больно на это смотреть.
Так, стопэ, а за что минус то? Я ж как и вы невероятную хрень написал, чем вам не понравилось? :( Разбили мне сердце…
Давайте попробую еще раз — а уж блоки какие на скауте!!! На 32-ых тракторах рвет унимоги кстати. А с люстрой еще и нло прилетают помогать.
Либо воруют, либо профнепригодны, либо и то и то. Невозможно иначе стоять на месте, а то и деградировать столько лет. Так бизнес не ведется. «Солнце встает на Востоке» и это очевидно всем.
Действительно, и в оффроуде октаха выигрывает во всем. Речку пересечь как 2 пальца об лифтбек. А уж кожа в салоне вообще на ином уровне, англичашки эти такого даж не видели.
Нашлепка на накладке подушки великолепна, пубертат видимо, высыпания пошли.
Выглядит кстати вполне себе. Похоже опять европейцы рисовали. Иначе я не знаю как объяснить отсутствие изобилия хрома не к месту.
За доплату — аромат на выбор.
Не самому же…
Не возводите в абсолют. Любите марку и радуйтесь тому удовольствию, что она вам дарит. Токсичность вам самому же рано или поздно навредит — в отношениях, дружбе, работе и тд и тп.
Добра и удачи!
Давайте попробую еще раз — а уж блоки какие на скауте!!! На 32-ых тракторах рвет унимоги кстати. А с люстрой еще и нло прилетают помогать.