Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
кто ответственен за 30 лет курса «деньги есть, купим боинг-эйрбас»
Вот откуда вы это несёте? Самолёты покупают авиакомпании. Они у нас частные (пока). Им плевать какой там курс на высоком верху, они покупают (покупали) что посчитают нужным. И уж точно авиакомпании не должны отвечать за отечественное самолётостроение. Их задача — людей возить
avatar
В Казани два стапеля для Ту-204. На каждом на разборку-сборку самолёта нужен 1 год. У Илюшин-финанса осталось 5 старых самолётов Ту-204, из которых сделают новые. Для них есть всего 7 новых двигателей ПС-90А, которые пермяки смогли сотворить за 2023-2024 года (вероятно, все семь не отдадут в Казань, ресурс у всех Ту-204/214 кончается, для летающих тоже двигатели нужны, значит 4-5 штук максимум). Поэтому когда казанцы объявили сначала о восьми, а потом о четырёх якобы новых самолётах, воцерковлённые ржали в голос.
avatar
Как будто там за 30 лет до 1997 года было много изменений
avatar
каких 30 лет???
Первый коммерческий полёт — 1976 год
Последний — 2003
Да, не 30 лет. Всего 27
avatar
Чувак, не пытайся отмазаться от своих собственных слов. Конкорд успешно эксплуатировался до начала 2000-х, в отличии от Ту-144. Никаких «много проблем» там не вскрывалось, в отличии от Ту-144, опять же
avatar
Конкорд тестировали 30 лет? :)))))
avatar
Никакие новости никто бесплатно не пишет :)))))
avatar
Иллюстратор научился пользоваться фотошопом лет 30 назад, лучше чем любой программист. Конкретно сейчас нормальные иллюстраторы учатся пользоваться нейронками
ЭТО
ПРОСТО
ИНСТРУМЕНТ
Ты, как я понимаю, ни к программистам, ни к иллюстраторам никакого отношения не имеешь и понятия не имеешь как они работают, да?
avatar
Ответа нет. Ясно.
Следующий!
avatar
Опять ты меня не понял, да? Ну потому что с мышлением не очень
avatar
Их работа — основа жизни всех этих 111 человек
Нет, конечно. 21 век на дворе, алё. Откуда вы лезете с этими замшелыми теориями. Не будет твоих колхозников (а во многих странах их и нет) — будут иностранные. Умрёт один конкретный колхозник — его неквалифицированную работу может выполнять любой дурак без образования
есть 1-2 директора, которые иногда немного сорят деньгами для понта и развлечения. Вот ему и перепадает
Ты, я смотрю, бесконечно далёк от управления… да хоть чем-то, да?
avatar
Нет, конечно. Их работа никак твоему ненавистному «смузихлёбу» не помогает.
В любом случае — пусть работают молча, без этих вот «мне не надо, значит никому не надо»
avatar
«Молекула»??
avatar
Так может, у тебя реальная жизнь такая просто? Ничего тебе не надо и ничем не пользуешься. В деревне, наверное, живёшь?
avatar
Я не знаю, какой там ИИ у китайцев. Но всегда говорил, что это афёра. Что китайцы убедительно и показали. Создание программных вычислительных единиц не стоит миллиарды долларов, как это втирали всем товарищи Альтман и Суцвекер
Лол. «Я ни в чём не разбираюсь, но все они там врут»
avatar
Да что ж такое, вторая новость за день про сверхзвук. Разоблачатели не успевают…
avatar
Да по аватарке понятно, что с мышлением не очень :)))
avatar
Да мне как то пох на него, я там не живу. Или ты живёшь, тебя просвятить надо? В какой конкретно отрасли? Поищу, раз так надо
avatar
А ты упорный, очень уж прям хочешь казаться профессиональным водителем. Ну-ка, что бы ты требовал от S-класса? Чего в нём нет за его стоимость?
avatar
Не стоит называть «высокими требованиями» когда просто не можешь справиться с техникой сложнее чем из 60-х :) Я понимаю там высокие требования к спецтехнике или к спортивному автомобилю ещё. Да, реально высокие.