Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Зря ты так. Решение современное, очень удобное. Отсекается корупционная составляющая на местном уровне. Да система развивается, не без ошибок. Вспомни как она работала первые года, анекдот. Формируется своеобразная экосистема государственного устройства
Буквально перед этим прочитал ФСБ протестировало месеннджер, составила список к устранению недочетов, которые как минимум не позволят подсоединить к ЕСИА. Возможно в дальнейшем придётся ещё и предоставить специалистам код для анализа, так как в месенджере существуют возможности утечки.
Убери гейминг и получишь основной компьютер для решения большинства задач в обычной жизни. И здесь уже справиться с задачами и далеко не современный по комплектации комп
430 кг это нормально для орбиты 820 км. Радиационная защита, это не теплоизоляция. К тому же на фото аппарат просто насыщен датчиками. Все это требует питания и возможно постоянное. Аккумуляторы имеют тоже не маленький вес. Стабилизация, здесь скорее всего гравитационная, штанги от аппарата уходящие вниз. Система коррекции и удержания орбиты тоже наверное имеется. 5 лет неплохой срок, если гарантированно его отработает. Просто в продолжении исследований по этой программе более 5 лет нет надобности в том качестве кагда был запущен спутник
«да и технологический уровень Царь-ракеты был гавно-палки» — с чего вы взяли, что технологический уровень на тот момент при изготовлении ракетоносителя Н1 был таким как вы выразились. Космонавтики в те года продолжала. делать первые шаги. Любое решение, это эксперимент, новация. Технологический уровень в становившейся космической индустрии был наверное один из самых высоких, что у нас, что у американцев. Да, проект был закрыт в связи с тем что мы не смогли первыми быть на Луне. Конструкция носителя во многом была Инновационная для того времени с заделом на будущее. Четыре пуска этого носителя, которые закончились уничтожением в полете на достаточно высокой траектории — результат очень хороший для нового изделия, который следовало бы доводить в спокойном режиме, а не в режиме гонки. Хороший пример такой работы — ракетоноситель.«Энергия». Что же касается Казахстана и Байконура — то это мне кажется ловушка. По Байконуру мы платим аренду. Казахстан постоянно клянчал либо больше платите, либо закрывайте — вёл себя диструктивно. А тут давайте, давайте… Сотрудничество… И тому подобное. Я думаю за казахами стоит третий. Они лишь исполнители за которой потом проявится вся предательская сущность режима в Казахстане. А интерес их очень простой — создать ещё один ручеек утечки государственных средств, бюджета, привлечь Россию вложить средства, которые в нашем положении было-бы куда направить, а по достижении пика начать вести политику отторжение байконура от космической индустрии России. Результат — потраченные средства, репутационнве потери и тому подобное
Кто им позволит догнать и перегнать.
С зелёной повесткой грубо говоря въе***сь, крипту слили за дарма, сейчас ставят на ИИ — может посмотреть на все это и сделать на оборот и будет правильно 😄
В публичной сфере устоял ось мнение что ЛМС-901 является заменой Ан 2. Можно говорить и так, но в техусловии к ЛМС-901 от Минпромторгом указано что летные и потребительские характеристики разрабатыванмого самолета должны быть не ниже, а по возможности и выше характеристик Ан 2… Все бы ничего, но меня бл*дь бесит что на конструирование данного самолета и попыток сдать его госприемке с таким количеством недочетов, учитывая что на начальном этапе с 2019 года было выделено 1.25 млрд руб, а в дальнейшем 3,5 млрд на доработки, при том что конструкция самолета не является чем-то инновационным — все элементы стандартные и давно отработаны, а по сегодняшний день сдать его ещё пока головная боль, при том что если получиться запустить серийное производство стоимость экземпляр будет уходить по цене более 200 млн руб за единицу. Это что за конструкторы!?! Что за конструкторская работа!? Тут ненадо быть всевидящем, суперматематиком чтобы увидеть бездарность подразделения, которое занимается эти самолётом и просто выкачиванием бюджетных денег.
В году 93-ем, после армии, в гостях у знакомого попалась на глаза коробка с ПК «Звезда» собранный на КР580 с 48 кбайт памяти. Сам знакомый от этого дела далек, выдали на работе под зарплату и две аудиокассеты с софтом из комплекта ПК удачно перекачевали в его магнитолу и перезаписались музыкальным предпочтениями владельца. На предложение одолжить попользоваться возражений небыло и по приходу домой аппарат был собран и подключён к телевизору. Так как до армии по курсу информатики школьной программы практиковались на БК-0010 с Бейсиком и какой-то опыт остался плюс я сам интересовался этой темой и имелась литература по программированию на бейсике и листинги программ, наше обоюдное взаимодействие мне доставлял удовольствие. Как-то решил написать код, который визуально на экране демонстрировал процесс посадки Шатлла. Ничего мудренного, никаких термо динамических расчётов. Просто орбита, поверхность и пологая траектория снижения. На каждой точке траектории снижения отрисовывался шатлл, но он отрисовывался не спрайтами, как в игрушках, а векторами — каждая очередная точка на траектории снижения новая отрисовка Шатлла относительно этой точки. Я к тому эту предисторию, что когда я набирал код какой нибудь игрушки из журнала, листинги которых был часто более чем несколько листов, то запущенный код игрушки на ПК работал нормально, а вся динамика отрисовывался спрайтами, при этом памяти едва хватало, то код посадки Шатлла занимал едва чуть более листинги экрана, но этот код так нагружал вычислительные возможности процессора, что каждая отрисовка буквально наблюдалась визуально. Если так натянуто провести аналогию, то эта технология напоминает формирование изображения посредством векторной графики реального времени с компактный кодом и возможно значительные потребление вычислительных ресурсов, но учитывая многоядерность как графического так и центрального процессоров возможно не так сильно все это нагружает.
До сих пор есть потребность в оптическому приводе. Многое сохранено на оптике. Чтобы уж юзать диск в постоянную нет такого, просто скидываю содержимое диска на комп, благо дисковой памяти в компе более чем за глаза. Да и сам продолжаю сохранять домашний архив на оптике. — DVD+R. Пару лет назад дочь возили в частную стоматологический клинику на обследование, кроме бумаг прилогался диск двд+р с данными обследования, а год назад переоформлял документы БТИ, также всю информацию выдали на диске для последующей подачи в МОИ ДОКУМЕНТЫ.
alexey не буду с тобой спорить. У нас с тобой свои точки зрения, в чем-то похожие, в чем-то разные. Как мне кажется свое видение мы нормально обосновывали. Получился приятный диалог, а дальше время покажет.
На счёт нулевой аварийности фальконов преувеличение, хотя пара неудачных пусков на фоне более чем двух сотен удачных пусков не в пользу Протонов, ваша правда, но для правдивости информации округлять не стоит. Тем более Протоны сняты с эксплуатации, да и ракетоноситель этот достаточно старый, хотя для своего времени был неплохой. Информация о запусках Фальконов находится в открытом формате где указано когда, состав полезного груза, в интересах кого и осуществлялась доставка. Вся информация для анализа. Там большинство пусков, просто глобальное большинство, в интересах SpaceX, в основном по проекту Старлинк. Следом идут пуски в интересах военного и смежных ведомств, NASA и вывод некоторого количества грузов стороних клиентов. В принципе, если проанализировать и выбросить из списка пуски частного интереса Маска, то по глобальном, миру такое количество пусков в год не нужно. Что же касается стоимости, то она не такая уж сильно низкая, здесь больше заслуга Маска в организации механизма доставки полезной нагрузки на орбиту в виде группы спутников за раз. Получается что-то вроде кассы взаимопомощи, платим все вместе согласно своей доли участия, все прозрачно и понятно и не так бьёт по кошельке если бы был оплачен конкретный пуск под конкретную полезную нагрузку. Наши тоже начинают работать в этом направлении. Что же касается Старшипа, я могу ошибаться, но даже если он выйдет рабочим в свет, популярности такой как средне тяжёлого и лёгкого класса грузоподъемности он не получит. Скорее всего его будут использовать ситуационно и возможно в дальнейшем полеты его ограничат в следствии климатического и экологического воздействия
На посыл, вывод аппаратов группой, так последнее время и наши носители стали выводить группами спутники, даже с более гибкими параметрами. Использую разгонные блоки растаскивают доставленные спутники в широком диапазоне высот орбит
Я не возражаю многоразовости. Но ещё непонятна стоимость этой многоразовости и какие они риски несут. Вспомните шатлы, из семи кораблей два сгорели в полете. 15 жизней. Один аппарат сгорел на 10 полете, другой на 28. Последний полет по программе вообще ограничили экипажем в 4 человека. Эксплуатанты уже не сильно верили в безаварийность данной системы и в случае аварийной ситуации экипаж должен был остаться на Мкс для последующего возвращения союзами. Ракетная техника при эксплуатации проходит такие жёсткие условия, что возращенные элементы требуют дополнительного анализа состояния, замены повреждённый компонентов и каждый раз это будет индивидуальный анализ и работы по востонавлению пригодности. С другой стороны, одноразовые системы поставленные на потоковое изготовление и с обеспеченым количеством стартовые вполне составляют конкуренцию многоразовые системам. Решения от SpaceX вообще не ставил бы в один ряд с решениями других космических компаний. Маск хороший организатор и психолог. С закрытием программы с Шатллами США стали зависимы от России как в транспортной, так и в пилотируемой к МКС технике. Маск это просчитал и предложил государству решение при условии финансирования. Маска просто засыпали деньгами и неизвестно в какую стоимость все это вышло суммарно. Тем более Маск создавая носители как-бы по заказу правительства шёл к своей цели — обеспечить доставку на орбиту спутниковой группировки старлинк и он своего добился. Если вы посмотрите историю всех запуском аппаратов SpaceX, то поголовно большинство это вывод аппаратов старлинк и значительная часть аппаратов военного ведомства, но те платят на 25-30% больше коммерческой цены. Запуск в интересах стороних компаний практически нет. Да, присутствуют спутники стороних разработчиков которые запускают в группе, обычно со Старлинками. Но даже таких не много. Основной запрос на запуски идёт от самого SpaceX по коммерческой цене и пуски от военного или смежных ведомств по высоким ценам. Во всем этом больше пиара и бизнеса, чем чистой космонавтики, не говоря уже о науке
Позволю себе не согласиться с вами. Наличие вариантов по грузоподъемности ракетоносителей даёт выбор клиентам. Не всегда можно и необходимо довести до полной полезной нагрузки ракетаноситель. Фалкон9 при полной нагрузке в 22800кг доставить на НОО груз по цене около 3000$ за кг, а на ГПО при максимальной загрузке в 8300 кг цена за кг полезного веса за 8000 долл переваливают. Заказчику по большей степени до лампочки каким способом будет доставлен его груз — одноразовым или многоразрвым. Основные кретерии это надёжность и стоимость и если ему необходимо вывести спутник весом в пару тонн на индивидуальную орбиту использование сверхподъемного носителя наложить такую стоимость что хошь нехошь пойдёшь искать варианты. Маску со Старлинками проще, вывел их кучей на нужную орбиту, растинул их по орбите, получается дёшево и весело. Моё мнение — наличие носителей разного класса грузоподъемности позволяет делать космическое пространство более доступным и многоразовость здесь не главное.
С зелёной повесткой грубо говоря въе***сь, крипту слили за дарма, сейчас ставят на ИИ — может посмотреть на все это и сделать на оборот и будет правильно 😄