Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А причём тут его ненька, если подрыв у тебя? Тем более зачем неньке такое убожество делать — им итак куча стран гроши собирают на любую западную электронику.
avatar
Погодите, у меня был в макбуке обычный литийполимерный аккумулятор, после 1000 циклов когда его менял — ёмкость была ~70%. То есть этот новый аккум всего на 400 циклов лучше?
avatar
Пруфы будут на эти российские предприятия?
avatar
Да, только вот именно боинг смог обеспечить стабильно качество в условиях серийного производства — МС-21 то до сих пор не серийный, ни одного борта не летает с пассажирами, когда у боинга летает больше тысячи уже разных моделей. Вот хотя бы 100 МС-21 серийных будет, тогда будете писать про качество в условиях серийного производства XD А то пока из серии — тут только обещания…
avatar
Даже СССР не мог сделать свои и закупал в Японии, куда там России)
avatar
Интересно когда уже вместо испытаний всего и вся, начнут наконец хоть что-то в серию внедрять? А то пока лишь обещают и обещают. Ангару уже лет 20 испытывают…
avatar
Уже может, ваша инфа устарела минимум на полгода — теперь стойки делают боингу Китай и Казахстан. Да и раньше Россия только 30% стоек делала. Уран сложнее, но также — заместили Казахстаном где можно было.
avatar
А причём тут биография Антонова и госпринадлежность предприятия Антонов? Может ещё Мотор Сич что-то предъявить надо?
avatar
С подключением — уже не зависят, там и зависимость была всего 30%. Россия ведь не единственный в мире поставщик титана — теперь им поставляют Китай и Казахстан, об этом был большой отчет у Боинг.
avatar
СССР — это не Россия, иначе бы самолеты Антонова сейчас не были бы украинскими. Как и куча всего другого, что создавалось в союзных республиках.
avatar
Почему странный? Они ведь не кичатся что у них всё отечественное. Наоборот — они гордо говорят что их продукт результат глобальной кооперации из десятков стран, Россия кстати туда тоже совсем недавно входила. И кстати, в боинге американская компонентная база там же сделанная, как и на других авиационных приборах.
avatar
Совсем не обязательно всё своё делать, но конкретно здесь используется kuka — это роборуки которые больше не поставляются и не обслуживаются из-за санкций. Что прикажете делать, когда оно сломается? Сидеть без производства?
avatar
Несколько лет назад по цене Весты можно было Камри взять. Так что не зря смеются…
avatar
+1 тоже взял 6а, был удивлен автономности. 2 дня стабильно работает.
avatar
Кстати интересное решение для компактных ПК, ещё и с возможностью добавить видяху.
avatar
del — интернет заглючил в море и сообщение отправилось дважды.
avatar
Как раз именно потому что я сижу на западе мне смысла нет сливаться, но если для тебя достижением является повторение западной технологии 80-х годов с подсветкой композитной лопасти боевого вертолета — Бог тебе судья. Значит может скоро научитесь делать законцовки на этих лопастях для снижения шума, сможете этим гордиться, да производить сотнями тысяч. И вообще — удачи там с этой вашей борьбой с бандеровщиной, надеюсь всех там раком поставите, как вы любите, и тогда уже заживёте! И я тогда буду плакать кровавыми слезами от зависти такой, так как сделал выбор загнивать! А все страны мира сразу побегут заказывать в России строительство целых композитных кораблей! XD
avatar
Слив защитан! ©
avatar
Сказал голубь Valery, раскидал шахматы, и гордо улетел восвояси XD
avatar
Вы точно внимательно читаете что я пишу? XD На всех фото в интернетах ветряки старые, наземные, там лопасти и длиной меньше 50 метров, это если что 90-х годов технологии где-то, и самые первые эксперименты с композитными лопастями. Пока из всех офшорных ветряков ни один не закопали, кроме тех которые разрушились от производственных дефектов, так как ветряки все ещё новые и а море нет пыли и песка, который может их разрушить. Ссылки на видео дать не могу — нахожусь на виндфарме возле побережья Британии у нас ютуб в Уанвэбе заблокирован. Вечером попробую поймать сигнал от сотовой вышки Ньюкасла, но пока ничего не обещаю.